Столичным властям удалось сэкономить почти 100 млн руб. на конкурсах по реконструкции 3 магистралей
При проведении торгов по разработке проектной документации на реконструкцию Щелковского, Дмитровского и Алтуфьевского шоссе Москва сэкономила 99,8 млн руб., сообщила пресс-служба департамента по конкурентной политике Москвы.
В настоящее время подготовлено 9 проектов по магистралям Москвы (к работам планировалось приступить в
Заказчиком работ по проектированию реконструкции всех трех шоссе выступил департамент строительства Москвы. Срок исполнения работ, согласно данным, не должен превышать 10 месяцев.
Как уточняется в сообщении, начальная цена контракта по реконструкции Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца составляла 594,7 млн руб. Победителем стала компания, предложившая 570,9 млн руб.
«В соответствии с техническим заданием проекта, здесь предстоит устройство дополнительных полос движения для общественного транспорта протяженностью около семи километров, устройство 15 заездных карманов на остановках и 12 остановок без заездных карманов. Предполагается строительство местных проездов с двух сторон шоссе общей длиной около девяти километров», - отмечается в пресс-релизе.
Кроме того, предстоит реконструкция 26 улиц местного значения на примыкающих к шоссе территориях, создание более семи пешеходных переходов, транспортной одноуровневой развязки на пересечении Щелковского шоссе и 16-й Парковой улицы, а также переустройство и реконструкция трамвайных путей.
В свою очередь начальная цена контракта по проектированию реконструкции Дмитровского шоссе от МКАД до Садового кольца составляла 335,5 млн руб., а предложение победителя - 302 млн руб. Между тем, начальная цена проекта по проектированию реконструкции Алтуфьевского шоссе от МКАД до Садового кольца достигала 388,9 млн руб., а предложение победителя составило 346,4 млн руб.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко выступил на IX Съезде строителей с докладом. Он отметил, что этот год для петербургских строителей складывается успешно. Ожидается, что в
В
В этом году завершено строительство уникального и жизненно важного для города гидротехнического сооружения – Комплекса защитных сооружений. По Соглашению с ФСК ЕЭС в
Среди первоочередных задач, которые стоят перед строительным комплексом, Георгий Полтавченко выделил необходимость опережения социальной инфраструктуры в новых районах, создания дополнительных парковочных мест для автотранспорта. Кроме того, нужно создавать механизмы реновации центральных и промышленных территорий города, а также развития застроенных территорий, в том числе в центральной части города. Город окажет поддержку строительной отрасли в подготовке кадров, в решении проблемы «обманутых дольщиков». Продолжится работа по снижению административных барьеров и сокращению сроков подготовки документации, вовлечение в оборот неэффективно используемых земельных участков.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что главная задача – это уточнение Генплана Санкт-Петербурга, правил землепользования и застройки.