Мусороперерабатывающий завод «Эколог» исчезнет с Люберецких полей
Мусоросжигательный завод и ветеринарно-санитарный завод «Эколог» на Люберецких полях будут закрыты в 2012-2013 гг., сообщил в ходе субботнего объезда Восточного округа столицы заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«По заводу «Эколог» решение принято. Мы проектируем новый завод, в другом месте. В конце 2012 года, максимум в середине 2013-го завод будет закрыт», – сказал заммэра.
Он также сообщил, что принято решение о закрытии и перепрофилировании мусоросжигательного завода. «Думаю, этот завод будет закрыт к концу 2012 года », – отметил заммэра.
По словам М. Хуснуллина, власти ведут переговоры с собственником полигона твердых бытовых отходов, расположенным рядом с районом Кожухово (так называемая Некрасовская свалка), который также планируется ликвидировать.
«В результате Кожухово никаких экологических проблем иметь не будет», – заключил заместитель мэра.
В свою очередь, префект ВАО Николай Ломакин отметил, что кожуховцы многие годы поднимали вопрос о закрытии мусоросжигательного завода и завода «Эколог». «Наконец, это долгожданное решение принято», – подчеркнул он.
Октябрьский транспортный тоннель под Калужской площадью закроют на капитальный ремонт на два года. Об этом сегодня сообщила газета «Известия».
Глава пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Марина Орлова заявила, что на выполнение работ по капитальному ремонту тоннеля объявлен тендер на сумму 1,2 млрд руб.. Заявки от участников принимаются до 12 декабря, после чего 16-го числа состоится открытый электронный аукцион.
Победителю необходимо будет завершить реконструкцию до 30 ноября
Кроме того, будет установлена автоматизированная система диспетчерского контроля и управления транспортным потоком.
По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, необходимость ремонта Октябрьского тоннеля давно назрела.
«В Москве очень дорого что-либо строить или реконструировать. В отличие от западной системы, где смета подобных работ включает в себя только расходы дорожного строительства, в России в один бюджет объединяются затраты на массу других работ, таких как замена коммуникаций и так далее», - сказал руководитель НИИ.