«Уралвагонзавод» покупает здание банка «Империал» на Большой Якиманке в Москве
Компания «Интеррос» продала здание на Большой Якиманке, которое когда-то принадлежало банку «Империал», рассказали газете «Ведомости» два представителя консалтинговых компаний. Представитель «Интерроса» факт сделки подтвердил, но назвать покупателя и условия отказался. Новый хозяин объекта, по словам консультантов, — «Уралвагонзавод».
Бизнес-центр приобретен в лизинг, говорит представитель «Уралвагонзавода», не раскрывая условия. По словам представителей консалтинговых компаний, сделку проводила «Сбербанк-лизинг»: формально здание принадлежит «дочке» госбанка, а «Уралвагонзавод» арендует его. Но после окончания договора лизинга бизнес-центр перейдет «Уралвагонзаводу». Информацию об этом подтвердил источник, близкий к одной из сторон сделки.
Бизнес-центр «Якиманка» (так сейчас называется комплекс) площадью
Сегодня комплекс может стоить 8000-9000 долларов за
Схема приобретения недвижимости с помощью лизинга сегодня практически не используется, говорит директор по развитию департамента офисной недвижимости компании Penny Lane Realty Максим Жуликов. Отчасти, объясняет он, это связано с тем, что такие схемы подразумевают слишком долгие сроки подготовки документации, тогда как на уникальные объекты, как правило, высокий спрос. Поэтому собственнику выгоднее и быстрее продать его претенденту с живыми деньгами. Кроме того, для таких сделок обязательно необходимы белые платежи, говорит Жуликов.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко выступил на IX Съезде строителей с докладом. Он отметил, что этот год для петербургских строителей складывается успешно. Ожидается, что в
В
В этом году завершено строительство уникального и жизненно важного для города гидротехнического сооружения – Комплекса защитных сооружений. По Соглашению с ФСК ЕЭС в
Среди первоочередных задач, которые стоят перед строительным комплексом, Георгий Полтавченко выделил необходимость опережения социальной инфраструктуры в новых районах, создания дополнительных парковочных мест для автотранспорта. Кроме того, нужно создавать механизмы реновации центральных и промышленных территорий города, а также развития застроенных территорий, в том числе в центральной части города. Город окажет поддержку строительной отрасли в подготовке кадров, в решении проблемы «обманутых дольщиков». Продолжится работа по снижению административных барьеров и сокращению сроков подготовки документации, вовлечение в оборот неэффективно используемых земельных участков.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что главная задача – это уточнение Генплана Санкт-Петербурга, правил землепользования и застройки.