Москва предоставит AFI Development 3 участка под строительство 170 тыс. кв. м офисов


29.11.2011 13:17

Столичные власти согласились предоставить AFI Development 3 площадки у станции метро «Белорусская» под офисные комплексы на 170 тыс. кв. м. Участки на 2-й Брестской улице, Грузинском и Бутырском Валу компания Льва Леваева получит взамен забираемого городом подземного проекта на Тверской Заставе, сообщает РБК daily.

Судьбу новых девелоперских проектов диамантера Льва Леваева определила Градостроительно-земельная комиссия правительства Москвы 10 ноября. Согласно протоколу заседания ГЗК, столичные власти должны предоставить ООО «Автостоянка Тверская Застава» (принадлежит AFI Development) три земельных участка по адресам: Грузинский Вал, вл. 11 (1,33 га), улица 2-я Брестская, вл. 50/2 (0,48 га), Бутырский Вал, вл. 1 (0,17 га). Структура Льва Леваева получит эти площадки в аренду на десять лет по процедуре предварительного согласования места размещения объектов. Оформить соответствующие права девелопер сможет лишь к лету 2012 г. В течение этого времени чиновники должны поставить участки на кадастровый учет и утвердить их градостроительные планы (ГПЗУ).

Девелопер сможет построить здесь многофункциональные офисные комплексы. Самый крупный бизнес-центр вырастет на Грузинском Валу: его площадь составит 108 тыс. кв. м, а высота — 43 м (16 этажей, в том числе три подземных). Семнадцати- и девятиэтажные комплексы на 2-й Брестской и Бутырском Валу получат 51,2 тыс. и 10,5 тыс. кв. м соответственно.

Инвестиции в офисный проект AFI Development составят 255 - 340 млн долл. из расчета 1,5 - 2 тыс. долларов за 1 кв. м, полагает заместитель директора департамента коммерческой недвижимости GVA Sawyer Роман Шербак. Однако на выходе девелопер получит бизнес-парк рыночной стоимостью 1,2 млрд долларов, считает управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев. Сегодня офисы класса А в районе станции метро «Белорусская» стоят 6 тыс. долларов, а через три года, к моменту сдачи новых бизнес-центров Льва Леваева, их цена вырастет как минимум до 7 тыс. долларов за «квадрат», считает эксперт. Дефицит нового офисного предложения в ЦАО обеспечит проекту AFI Development высокую инвестпривлекательность и доступные кредиты, уверены эксперты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT

Подписывайтесь на нас:


28.11.2011 12:34

Петербургское правительство, имеющее 100% акций «Юго-Западной ТЭЦ», может инициировать вопрос о смене генподрядчика строительства одноименной станции. Напомним, что договор строительного подряда с ОАО «Стройтрансгаз» был заключен еще предыдущим владельцем станции, группой «Синтез», в 2007 г.. В 2008 г. группа «Синтез» отказалась от проекта и подарила городу все 100% акций станции. Затем, в 2009 г., были внесены изменения в действующий договор подряда со «Стройтрансгазом», согласно которым стоимость строительства станции была определена в размере 21 млрд руб., пишет «Коммерсант».

Первую очередь ТЭЦ «Стройтрансгаз» должен был ввести еще в 2010 г., однако отрапортовал о вводе этих мощностей лишь в текущем месяце. На станции до сих пор ведутся пуско-наладочные работы уже сданного де-юре объекта. Де-факто — функционируют лишь водогрейные котлы. По подсчетам менеджмента «Юго-Западной ТЭЦ», из-за задержки генподрядчика город потерял порядка 700 тыс. МВт ч электроэнергии и 50 тыс. Гкал тепловой энергии. В денежном эквиваленте это примерно 2 млрд руб.

Помимо этого, довольно странная ситуация сложилась и с финансированием проекта. Согласно официальным документам, в 2009 г. «Юго-Западная ТЭЦ» для реализации проекта привлекла несколько кредитов «Сбербанка» под 10,5% годовых. Как сообщили в «Сбербанке», сейчас совокупная задолженность «Юго-Западной ТЭЦ» перед кредитной организацией составляет около 6,2 млрд руб.. Параллельно с заимствованиями, «Юго-Западная ТЭЦ» размещала в 2009-2010 годах краткосрочные депозиты на счетах того же «Сбербанка» в размере 2-4 млрд руб. под 3-4% годовых. Эти средства были получены компанией в результате нескольких дополнительных эмиссий акций, выкупленных городом в 2009-2010 гг.. На первый взгляд ситуация кажется абсурдной: деньги «Сбербанка» привлекались под 10,5%, а другие деньги размещались в том же банке под 4%. Тем не менее председатель комитета финансов Петербурга и член совета директоров «Юго-Западной ТЭЦ» Эдуард Батанов заявил, что не видит ничего странного в ходе финансировании проекта. По его словам, никаких противоречащих друг другу решений совет директоров станции никогда не принимал. Генеральный директор «Юго-Западной ТЭЦ» Ростислав Костюк пояснил, что средства, полученные в результате дополнительной эмиссии, должны были быть потрачены на оплату работы «Стройтрансгаза», однако объем недоосвоения генподрядчиком в 2009 г. составил около 1,8 млрд рублей, и еще столько же — в 2010 г.

Таким образом, косвенные потери из-за временно замороженных бюджетных средств и недополученной городом электроэнергии и теплоэнергии могут склонить городских чиновников, входящих в совет директоров «Юго-Западной ТЭЦ», отказаться от услуг действующего генподрядчика и выбрать нового. К тому же проволочки с вводом первой очереди уже заставили Смольный задуматься о целесообразности продолжать проект и строить вторую очередь «Юго-Западной ТЭЦ». Если строительство будет заморожено, то прямые убытки города составят как минимум 1,8 млрд руб. — именно столько уже инвестировано во вторую очередь ТЭЦ. Вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев сообщил, что намерен детально рассмотреть ситуацию с «Юго-Западной ТЭЦ» на одном из ближайших советов директоров.

В пресс-службе «Стройтрансгаза» напомнили, что история проекта «Юго-Западной ТЭЦ» «полна драматических моментов». «После того, как «Синтез» приостановил строительство, «Стройтрансгаз» более полутора лет продолжал проект за счет собственных средств. Работа ведется под контролем администрации Петербурга, а все решения и сроки исполнения работ являются согласованными», — заявили в пресс-службе «Стройтрансгаза».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: