Г. Греф: В ходе ПЭФ будет заключено контрактов на более чем $1 млрд
В ходе одиннадцатого петербургского международного экономического форума (XI ПМЭФ) будет заключено контрактов и соглашений на сумму, превышающую прошлогодний форум, — более $1 млрд.
Такое мнение сегодня журналистам высказал по итогам заседания организационного комитета ПМЭФ, министр экономического развития и торговли Герман Греф.
Заключение контрактов в ходе форума не является его целью, отметил министр. При этом он подчеркнул, что для участников форума будут созданы все необходимые условия для проведения переговоров. Так, в частности, будет организовано более 20 помещений для переговоров, причем заказать их участники смогут через интернет.
Как отметил Греф, при организации XI ПМЭФ организаторы попытались учесть все недоработки, которые были выявлены в прошлом году. В целом было выявлено около 100 позиций недочетов, ключевыми из них являлись, в частности, система регистрации участников, вопросы, связанные с питанием, с транспортной логистикой.
Министр особо отметил, что в рамках форума предполагается провести множество интересных презентаций, в частности, презентация в поддержку проведения Олимпиады в Сочи и ряд других интересных и оригинальных мероприятий. В их числе — уникальный концерт на Дворцовой площади, в котором примут участие артисты Мариинского театра, а также выступления групп Scorpions и Bee-Geez. Ранее сообщалось, что бюджет одиннадцатого петербургского международного экономического форума составит не менее $10 млн, — таковые данные министра экономического развития и торговли (МЭРТ) Германа Грефа. При этом около 42 млн рублей пойдет на проведение форума из федерального бюджета, такая же сумма — из городского бюджета и около $5 млн – средства спонсоров. Кроме того, организаторы форума сейчас собирают и рассматривают заявки от десяти крупных компаний, пожелавших стать спонсорами форума.
В качестве участников и гостей на форум будут приглашены как руководители крупных зарубежных и отечественных компаний, президентов стран СНГ, делегаций из стран Азии, Америки, Европы, так и делегации Индии, Китая, Бразилии. Личное участие в работе форума примет президент РФ Владимир Путин. «Президент РФ и главы государств СНГ, по сути, смогут провести неформальный саммит»,- сказал Греф.
Росбалт
В Петербурге рано или поздно будут приняты меры по ограничению въезда личного транспорта в центр города в пределах «золотого треугольника».
Такое мнение высказал председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) петербургского правительства Максим Соколов.
По его словам, из-за нехватки парковочных мест страдают не только петербуржцы, но и гости города, в частности иностранные туристы, поэтому чиновники КИСП решили рассмотреть вопрос о создании единой пешеходной зоны в центре города – для обеспечения реализации положений программы развития Санкт-Петербурга как туристического центра. Борьба с возросшей транспортной нагрузкой на исторический центр Санкт-Петербурга и создание пешеходной зоны - такой, какие есть в Париже, Лондоне, Риме, - потребует строительства сети подземных паркингов, убеждены в комитете по инвестициям.
Соколов напоминает, ранее профильные комитеты - КБДХ и комитет по транспорту - разрабатывали концепции создания пешеходных зон и строительства перехватывающих паркингов. Однако они нуждаются в доработке, полагают в КИСП.
"Я считаю, что нам необходимо замкнуть участок пешеходной зоны, который начинается на Малой Садовой улице, продлить его дальше через Кленовую аллею, Инженерный замок, через Михайловский сад с учетом Русского музея и выходом на Малую Конюшенную улицу. Целесообразно также говорить о создании пешеходной зоны по набережной Мойки - до Исаакиевской площади и набережной канала Грибоедова - от Невского проспекта до Спаса-на-Крови. Наши предложения будут серьезно обсуждаться со всеми комитетами - КГА, КБДХ, и КГИОП", - сообщил Соколов.
Председатель комитета по инвестициям отметил, что сейчас КИСП ведет изыскательские работы по ряду адресов, однако отказался их назвать. По его словам, в центре можно организовать около 10 подземных парковок примерно на 20 тысяч машиномест. В комитете по инвестициям полагают, что они должны быть платными и включать в себя небольшие зоны коммерческой торговли - с тем, чтобы сократить сроки окупаемости. Город при этом мог бы финансово поучаствовать в социально необходимых проектах, однако парковки должны строиться в основном за счет инвестиционных средств, говорит Соколов.
Одну такую парковку можно организовать под Марсовым полем, проект не изменит ландшафта, размышляет Соколов. Комитет присматривает для создания подземных парковок адреса под городскими площадями - Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, у ДК Ленсовета, в районе гостиницы "Астория", Кленовой аллеи. Возможности каждой площадки будут тщательно изучены, и, если правительство Санкт-Петербурга одобрит идею комитета по инвестициям, они могут быть либо выставлены на конкурс, либо переданы инвестору целевым образом.
Максим Соколов не согласен с тем, что реализации этой идеи могут помешать слабые петербургские грунты. Этот вопрос решаем при использовании современных строительных технологий, говорит он. "Надо проблему превращать в задачу, а не делать из задачи проблему. Если не хотим строить паркинг, можно просто сказать: у нас плохие грунты, поэтому подземные паркинги у нас строить нельзя; а можно работать, изучать имеющийся опыт и строить", - заявил председатель КИСП.
ИА Regnum