Генподрядчиком строительства завода «Ниссан» выбрана компания «Beta Tek Construction»


02.05.2007 16:05

Генеральным подрядчиком строительства автозавода компании «Ниссан» под Петербургом в зоне «Каменка-1» стала турецкая компания «Beta Tek Construction». Об этом сообщила ПР-менеджер «Ниссана» Татьяна Натарова.



Напомним, что 6 февраля этого года проект строительства под Петербургом завода по выпуску автомобилей компании «Ниссан Моторз» был признан стратегическим, а сама компания признана стратегическим инвестором Петербурга. В течение 2007 года планируется строительство корпусов завода, а начало выпуска машин — в январе 2009 года. Инвестиции в проект составят $200 млн (5,5 млрд руб).
Ожидается, что объем производства на первом этапе составит 50 тыс. автомобилей в год. На заводе будет работать около 750 человек. Планируется, что производство будет выпускать несколько моделей, адаптированных для российского рынка. Сейчас в России поставки автомобилей Nissan осуществляются компанией ООО «Ниссан Мотор РУС», имеющей статус национальной торговой компании со 100-процентным капиталом Nissan. Компания приступила к коммерческим операциям с 1 января 2004 года.

 «Росбалт-Петербург»




02.05.2007 15:53

ООО «Корпорация Строймонтаж» разместит облигации серии 01 объемом 1,2 млрд рублей.

Организатор и андеррайтер выпуска – Банк Зенит (ОАО). Способ размещения ценных бумаг: открытая подписка. Цена размещения облигаций устанавливается равной 1 000 руб. за одну облигацию, что соответствует 100% процентам от ее номинальной стоимости.

Срок обращения выпуска – 3 года (1092 дня). Погашение – денежными средствами в валюте РФ Платежным Агентом. Поручителем выступает ЗАО «Строймонтаж».

По словам директора по экономике и финансам корпорации «Строймонтаж» Юрия Самохина, полученные средства планируется направлять на реализацию новых проектов в Санкт-Петербурге в сфере жилой недвижимости класса комфорт и класса элита.

Квадрум. Журнал




02.05.2007 15:50

Заседание Президиума Госсовета проходит в городе Мурманске. Темой встречи является вопрос развития морского транспорта, поровых комплексов и всех направлений, связанных с обеспечением перевозок грузов, сырья через российские территории.

Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, комментируя возможности региона в этой отрасли, отметил, что Ленинградская область имеет перспективы расширения портового хозяйства в Усть-Луге, где действует терминал по перевалке угля, а сейчас приступили к строительству контейнерного комплекса. По программе развития, порт в Усть-Луге выйдет на объем перевалки 35 млн тонн грузов в 2008 году. Кроме того, развивается паромное сообщение из Усть-Луги в Германию через Калининградскую область. Это также исключительно важное для России направление.
Ведется развитие Балтийской трубопроводной системы, по которой в порт "Приморск" направляются мощные экспортные потоки нефти, объем перекачки сейчас составляет 65 млн тонн в год, ведется строительство новой нитки для увеличения мощности на 50 млн тонн. Продолжается развитие терминала по экспорту нефтепродуктов в Высоцке. Как подчеркнул Валерий Сердюков, заседание Президиума Госсовета перекликается с позицией, обозначенной в Послании Президента России о важности максимального использования собственных портовых комплексов и их развития, а также развитии Волго-Балта, других водных путей. Развитие морского транспорта для Ленинградской области, как омываемого Балтикой региона, актуально и является важным экономическим вопросом. От того, насколько успешно в Ленобласти реализуются морские проекты, во многом зависит ситуация в стране.
Отметим, что Губернатор Валерий Сердюков второй раз за время руководства регионом вошел в Президиум Госсовета Российской Федерации.

Соб. Инф.