Генподрядчиком строительства завода «Ниссан» выбрана компания «Beta Tek Construction»


02.05.2007 16:05

Генеральным подрядчиком строительства автозавода компании «Ниссан» под Петербургом в зоне «Каменка-1» стала турецкая компания «Beta Tek Construction». Об этом сообщила ПР-менеджер «Ниссана» Татьяна Натарова.



Напомним, что 6 февраля этого года проект строительства под Петербургом завода по выпуску автомобилей компании «Ниссан Моторз» был признан стратегическим, а сама компания признана стратегическим инвестором Петербурга. В течение 2007 года планируется строительство корпусов завода, а начало выпуска машин — в январе 2009 года. Инвестиции в проект составят $200 млн (5,5 млрд руб).
Ожидается, что объем производства на первом этапе составит 50 тыс. автомобилей в год. На заводе будет работать около 750 человек. Планируется, что производство будет выпускать несколько моделей, адаптированных для российского рынка. Сейчас в России поставки автомобилей Nissan осуществляются компанией ООО «Ниссан Мотор РУС», имеющей статус национальной торговой компании со 100-процентным капиталом Nissan. Компания приступила к коммерческим операциям с 1 января 2004 года.

 «Росбалт-Петербург»


Подписывайтесь на нас:


12.04.2007 15:18

Об этом на открытии выставки «Архитектура Петербурга-2007» заявил председатель комитета по градостроительству и архитектуре правительства города (КГА) Александр Викторов.

По его мнению, раз универмаг не смог выполнить свою функцию, то надо думать, что с ним делать. Решение по статусу этого объекта должны принимать специалисты. «В любом случае здание магазина нуждается в реконструкции. Если же экспертиза покажет, что «Фрунзенский» не является памятником, то надо заниматься проектированием нового здания», — отметил Викторов. В то же время он подчеркнул, что появление проекта планировки возможно только после решения вопроса о статусе памятника. Как председатель КГА Викторов заметил, что оставляет вопрос о судьбе универмага специалистам. «Что касается лично меня, у меня нет к нему теплых чувств, — заметил Викторов, подчеркнув еще раз, что это его личное мнение. «Меня он всегда пугал», — пояснил председатель КГА.
В свою очередь председатель Союза архитекторов Петербурга Владимир Попов отметил, что считает «Фрунзенский» памятником архитектуры и обеспокоен судьбой здания. «Это очень хорошее сооружение очень хорошего архитектора Катонина, и я убежден, что имеющееся здание можно использовать для любых общественно значимых целей», — подчеркнул Попов.
Напомним, что «Фрунзенский» был построен в 1938 году по проекту братьев Катониных и Кирилла Иогансона, и вошел во все специализированные энциклопедии как пример позднего конструктивизма. Предметом охраны является фасад здания, декора, а также пространственная композиция. После пожара, который случился в 1988-м году универмаг несколько раз перепродавался. К 300-летию Петербурга в здании был проведен дорогостоящий ремонт. После того, как собственником стала компания JFC, здание стали освобождать от арендаторов. Торговля была фактически прекращена в середине 2006 года, а на днях универмаг был окончательно закрыт.
За судьбой здания с беспокойством следят специалисты по конструктивизму во всем мире. Культурная общественность уже готовится вступить в борьбу за архитектурный шедевр 30-х годов. Вскоре на его месте может появиться бизнес-центр класса А. Собственник уже привлек к проекту звезду мировой архитектуры Нормана Фостера, который подготовил проект будущего офисного здания. Реализация идеи Фостера потребует сноса универмага.
Историко-архитектурная экспертиза, которую по заказу собственника готовит одна из петербургских экспертных компаний, в КГИОПе ожидается к 18 апреля. Не исключено: эксперты сделают вывод о том, что «Фрунзенский» не представляет ценности для истории. Сейчас здание относится к так называемым «выявленным» памятникам архитектуры (такие объекты еще называют «учетными»), про которые специалисты окончательно не определились – оставлять их неприкосновенными для истории или нет.

Росбалт


Подписывайтесь на нас: