Ижорские заводы изготовили металлоконструкции для ЗСД в Петербурге и Четвертого транспортного кольца в Москве
Ижорские заводы закончили изготовление металлоконструкций для двух крупных компаний: ОАО «Мостотрест» и ОАО «Мостостроительный отряд №19».
В частности, для ОАО «Мостотрест» изготовлены и отгружены точно в соответствии с контрактными сроками металлоконструкции пролетного строения (въезда №12 с ул. Перовская) для Четвертого транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе в Москве. Контракт был заключен в июле
Также заканчивается отгрузка металлоконструкций для ОАО «Мостостроительный отряд №19». Контракт был заключен в январе текущего года. Изготовлено 2283 тонн металлоконструкций пролетных строений на опорах (правого и левого направлений), включающих в себя блоки, поперечные балки, консоли, которые будут использоваться для строительства путепровода через Приморский проспект скоростной автомагистрали Западный скоростной диаметр.
«Изготовление металлоконструкций – одно из перспективных направлений бизнеса Ижорских заводов. Производственные мощности предприятия позволяют изготавливать металлоконструкции в объеме до 1500 тонн в месяц», - сообщается в материалах Группы ОМЗ.
Петербургское правительство, имеющее 100% акций «Юго-Западной ТЭЦ», может инициировать вопрос о смене генподрядчика строительства одноименной станции. Напомним, что договор строительного подряда с ОАО «Стройтрансгаз» был заключен еще предыдущим владельцем станции, группой «Синтез», в
Первую очередь ТЭЦ «Стройтрансгаз» должен был ввести еще в
Помимо этого, довольно странная ситуация сложилась и с финансированием проекта. Согласно официальным документам, в
Таким образом, косвенные потери из-за временно замороженных бюджетных средств и недополученной городом электроэнергии и теплоэнергии могут склонить городских чиновников, входящих в совет директоров «Юго-Западной ТЭЦ», отказаться от услуг действующего генподрядчика и выбрать нового. К тому же проволочки с вводом первой очереди уже заставили Смольный задуматься о целесообразности продолжать проект и строить вторую очередь «Юго-Западной ТЭЦ». Если строительство будет заморожено, то прямые убытки города составят как минимум 1,8 млрд руб. — именно столько уже инвестировано во вторую очередь ТЭЦ. Вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев сообщил, что намерен детально рассмотреть ситуацию с «Юго-Западной ТЭЦ» на одном из ближайших советов директоров.
В пресс-службе «Стройтрансгаза» напомнили, что история проекта «Юго-Западной ТЭЦ» «полна драматических моментов». «После того, как «Синтез» приостановил строительство, «Стройтрансгаз» более полутора лет продолжал проект за счет собственных средств. Работа ведется под контролем администрации Петербурга, а все решения и сроки исполнения работ являются согласованными», — заявили в пресс-службе «Стройтрансгаза».