В 2011-2012 гг. в Подмосковье построят 7 молочных комплексов с объемом инвестиций более 7 млрд руб.
В
Первый объект, который планируется открыть в этом году, это молочный комплекс в ЗАО «племзавод «Раменское» Раменского района, рассчитанный на 2 400 коров с цехами по переработке молока и производства органоминеральных удобрений, общей сметной стоимостью 4,7 млрд руб. С вводом этого объекта в 4 квартале
Второй объект - молочный комплекс в ФГУП АПК «Непецино» Коломенского района вместимостью 1 200 коров. Общий объем привлеченных инвестиций составляет 430 млн руб. Производственная мощность комплекса составит более 7 тыс. тонн молока в год.
В перспективе на 2012 год планируется начать строительство ещё пяти молочных комплексов с общим объёмом производства 27 тыс. тонн молока в год и объёмом привлекаемых инвестиций в размере 2 млрд руб.
Министр сельского хозяйства и продовольствия Правительства Московской области Николай Савенко отметил, что ввод новых комплексов по производству молока в Московской области способствует наращиванию объёмов производства продукции животноводства и выполнению установок доктрины продовольственной безопасности по обеспечению населения страны продовольствием собственного производства.
С 2006 по
Октябрьский транспортный тоннель под Калужской площадью закроют на капитальный ремонт на два года. Об этом сегодня сообщила газета «Известия».
Глава пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Марина Орлова заявила, что на выполнение работ по капитальному ремонту тоннеля объявлен тендер на сумму 1,2 млрд руб.. Заявки от участников принимаются до 12 декабря, после чего 16-го числа состоится открытый электронный аукцион.
Победителю необходимо будет завершить реконструкцию до 30 ноября
Кроме того, будет установлена автоматизированная система диспетчерского контроля и управления транспортным потоком.
По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, необходимость ремонта Октябрьского тоннеля давно назрела.
«В Москве очень дорого что-либо строить или реконструировать. В отличие от западной системы, где смета подобных работ включает в себя только расходы дорожного строительства, в России в один бюджет объединяются затраты на массу других работ, таких как замена коммуникаций и так далее», - сказал руководитель НИИ.