ГК «Балтрос» открыл первую школу в Славянке
В Славянке открылась средняя общеобразовательная школа №511. Данное образовательное учреждение Пушкинского района Петербурга стало первым объектом социальной инфраструктуры в городе, построенным по системе государственно-частного партнерства, сообщили сегодня в пресс-службе ГК «Балтрос».
Школа полностью соответствует новейшим требованиям технического и санитарно-гигиенического регулирования. Проектная документация на школу была разработана ОАО «Ленниипроект». Общая площадь школы - 18072 кв.м. Она рассчитана на 825 учеников. Здание построено по монолитно-кирпичной технологии. В качестве отделки фасада использован керамогранит. Инвестиции в школу составили более 770 млн руб.
В здании размещены 33 класса, специализированные кабинеты, в том числе, два компьютерных класса, лингафонный кабинет и библиотека, столовая, актовый зал, кабинет стоматолога. Школа в Славянке – одна из немногих, которая предусматривает возможность обучения в классах детей с ограниченными возможностями.Здание оборудовано лифтом и специальными подъемниками для инвалидных кресел.
В школе предусмотрены два спортивных зала и два бассейна. Малый бассейн предназначен для школьников младших классов. Его максимальная глубина составляет
На территории школы расположен стадион и две игровых площадки для игры в баскетбол и волейбол. Искусственное покрытие стадиона делает его идеальным для игры в футбол. Также на стадионе есть обособленная зона для прыжков в длину, установлены стенды для метания, обустроены беговые дорожки.
Школа в Славянке – первый из пяти объектов социальной инфраструктуры, которые в ближайшие два года откроются в жилых районах Славянка и Новая Ижора – проектах группы компаний «Балтрос». В
Смольный разрабатывает механизм государственно-частного партнерства для строительства подземных парковок в центре города. Об этом сна III ежегодном форуме «Будущий Петербург» сообщил председатель Комитета по транспортной инфраструктуре Борис Мурашов, пишет БН.ру
«Вопрос строительства парковок нельзя решать за счет бюджета – это коммерческие проекты. Но правительство готово дать толчок к их осуществлению», - заявил он.
По словам Б.Мурашова, город готов выделять места под будущие парковки и, возможно, финансировать покупку оборудования для их оснащения. Сейчас ведутся предварительные переговоры с немецкой компаний Herrenknecht о поставке проходческого щита стоимостью 10 млн евро. Такой щит позволит строить в год 5-6 парковок вместимостью на 150 машин. Диаметр подземной парковки будет всего
Рассчитан предварительный бизнес-план для парковки под фонтаном на Манежной площади. Стоимость строительства одного парковочного места составит порядка 65-70 тыс. евро с учетом отведения 155 мест под социальные парковки. Окупаемость проекта – около 10 лет.
Не исключено, что горожане смогут стать соинвесторами проектов. «Для жителей центра города покупка парковочного места могла бы стать привлекательным инструментом вложения денег. Ведь, уезжая днем на работу, он мог бы сдавать свое место в аренду», - уверен чиновник.