Инициатива «рублевой» аренды в обмен на реставрацию памятников нашла отклик у инвесторов
Руководитель Мосгорнаследия Александр Кибовский заявил о заинтересованности инвесторов в реставрации памятников истории и культуры при условии получения этих памятников в аренду после восстановления за символическую арендную плату в 1 рубль, пишет «Интерфакс».
«Полностью правильное решение. Сейчас люди, которые взяли на себя обязательства по ремонту, реконструкции, продают памятники. Можно долго судиться, а что можно взамен предложить? Снова наступить на те же грабли? Мы не должны зарабатывать на этом. Наша задача - привести памятники в порядок, сделать их комфортными для москвичей и гостей столицы. Мы готовы пожертвовать экономической составляющей, если это поможет памятникам в тяжелейшем разрушенном состоянии», - сказал А.Кибовский.
Он отметил, что во время реставрационных работ инвестор должен «платить аренду» по рыночным ценам. После реконструкции памятника, которая может продлиться в зависимости от состояния объекта три-четыре года, власти Москвы готовы заключить с ним договоры аренды сроком на 49 лет с арендной платой в 1 рубль.
«Сейчас, если человек не соблюдает обязательств договора - следует административный штраф, это неэффективно. Если инвестор не будет соблюдать охранных обязательств - мы можем пересмотреть ставку арендной платы», - сказал А.Кибовский. По его словам, контролировать сохранность объектов будет Мосгорнаследие.
В настоящее время в Москве в тяжелом техническом состоянии, по словам А.Кибовского, находятся 244 культурных объекта.
Напомним, ранее С.Собянин сообщил, что власти Москвы ищут варианты для привлечения денег частных инвесторов для реставрации памятников.
По его мнению, один из вариантов решения этой проблемы - сдавать усадьбы-памятники в аренду с условием реставрации. «Если в течение определенного срока реставрация завершается, все последующие годы устанавливается символическая арендная плата, например, 1 руб. арендной платы, чтобы была мотивация, чтобы люди вкладывали деньги», - предложил мэр.
Одной из основных задач ОАО «РЖД» в СЗФО - развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам. Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников в рамках Карельского международного форума «Инвестиции в будущее», сообщает ИАА PortNews со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».
В.Решетников отметил, что Северо-Западный федеральный округ – один из самых стратегически значимых регионов для ОАО «РЖД», и для компании важно обеспечить своевременное развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам Северо-Запада.
В перспективе ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе займет глубоководный порт Усть-Луга, который будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом. Для обеспечения грузопотоков в порт Усть-Луга ОАО «РЖД» реализует проект «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Реализация запланированных на