«СУ-155» и АКБ «РосЕвроБанк» вводят ипотечную программу на покупку новостроек в Подмосковье
ГК «СУ-155» и АКБ «РосЕвроБанк» разработали специальную ипотечную программу с первоначальным взносом 0%. Программа распространяется на новостройки в Балашихе, Долгопрудном, Химках и Одинцовском районе. Максимально возможная сумма кредита – до 40 млн руб., сообщили в пресс-службе застройщика.
25-30% составила доля ипотечных сделок в сравнении со сделками за собственные средства по объектам СУ-155 за прошедший период
Приблизиться к докризисным показателям позволяет постепенное восстановление кредитных инструментов, таких как упомянутый выше кредитный продукт, и, к примеру, эксклюзивная ипотечная программа, разработанная СУ-155 совместно с банком ВТБ24. На этапе строительства процентная ставка составляет от 9% годовых в рублях и от 8,45% в валюте, после завершения строительства – 8,5% годовых в рублях и 7,95% в валюте.
Значительную роль играет политика государства, поддерживающая ипотечное кредитование, включая последнюю инициативу Дмитрия Медведева о доступной ипотеке с процентом на уровне 6-7% годовых в рублях.
Эксперты СУ-155 прогнозируют рост доли ипотечных сделок до уровня 35-40% в 2012 году от общего объема продаж.
Октябрьский транспортный тоннель под Калужской площадью закроют на капитальный ремонт на два года. Об этом сегодня сообщила газета «Известия».
Глава пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Марина Орлова заявила, что на выполнение работ по капитальному ремонту тоннеля объявлен тендер на сумму 1,2 млрд руб.. Заявки от участников принимаются до 12 декабря, после чего 16-го числа состоится открытый электронный аукцион.
Победителю необходимо будет завершить реконструкцию до 30 ноября
Кроме того, будет установлена автоматизированная система диспетчерского контроля и управления транспортным потоком.
По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, необходимость ремонта Октябрьского тоннеля давно назрела.
«В Москве очень дорого что-либо строить или реконструировать. В отличие от западной системы, где смета подобных работ включает в себя только расходы дорожного строительства, в России в один бюджет объединяются затраты на массу других работ, таких как замена коммуникаций и так далее», - сказал руководитель НИИ.