У АИЖК за 2 года произошло 300 страховых случаев
На 80 тыс. кредитов, которые были выданы за 2 года в России по программам АИЖК, уже сегодня зафиксировано около 300 страховых случаев.
Об этом заявил директор департамента маркетинга и методологии Агентства по ипотечному жилищному кредитованию Константин Ярославцев. При этом среди них более 200 - это страховые случаи, связанные с потерей трудоспособности и утратой жизни заемщика. Еще около 100 страховых случаев произошли в связи с причинением ущерба заложенному имуществу.
"Я могу сказать по портфелю АИЖК, что случаи страховых выплат уже были, - сказал Константин Ярославцев. - Причем можно говорить о том, что эти страховые возмещения были с теми заемщиками, которые только-только взяли кредит, потому что активная статистика всего за два года, а если средний срок кредитования по портфелю АИЖК - это 15-16 лет, то представляете себе, чего можно ждать в будущем, если это всего-навсего статистика за первые два года? К тому же, заемщики, которые берут кредит сейчас, будут стареть, и соответственно, у них риски по личному страхованию могут повышаться", - добавил К.Ярославцев.
Вследствие смерти заемщиков в 2006 году страховыми компаниями было выплачено 9 миллионов рублей 40 семьям, которые стали наследниками квартир приобретенных по ипотеке по программам АИЖК.
"Это при средней сумме кредита на начало 2007 года - 870 тысяч. Учитывая, что в регионах суммы кредита могут составлять и 100, и 200, и 300 тысяч", - пояснил г-н Ярославцев.
При этом программы АИЖК не предусматривают обязательного страхования утраты права собственности на недвижимость (титульное страхование).
"Эхо Москвы"
С 1 января 2008 года государственные закупки на цели капитального строительства, ремонта и реконструкции могут проводиться только через аукцион.
Участники рынка опасаются, что такой способ госзаказа может привести к серьезным проблемам. В пятницу Совет Федерации утвердил поправки к Закону "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" в редакции согласительной комиссии. Месяц назад верхняя палата парламента отклонила этот документ.
По словам сопредседателя комиссии, руководителя комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартина Шаккума, кардинально законопроект не изменился. Одной из самых значительных поправок после согласительной комиссии стала норма о заказах на капитальное строительство, ремонт и реконструкцию. Заказывать такие услуги можно только через аукцион вне зависимости от суммы. "Это обусловлено тем, что все параметры строительства, в том числе и сроки, определены в проектной документации", - считает он.
В аппарате одного из комитетов Госдумы говорят, что инициатива принадлежала Администрации Президента РФ. Между тем, по мнению директора "Ассоциации предприятий дорожного комплекса Северо-Запада" Юрия Агафонова, польза нововведения сомнительна. "Аукцион предусматривает, что заказчик устанавливает стартовую цену, а выигрывает тот, кто предложит наименьшую сумму, - говорит он. - Проблема в том, что аукцион - это азарт, игра, и есть вероятность дойти до абсурда. А потом под эту абсурдную сумму надо будет составлять смету. Во время открытых торгов все скидки, напротив, просчитываются и обосновываются заранее".
Сомнения эксперта вызывает и то, что подрядные торги в форме аукционов в других странах не проводятся - опыт проведения аукционов относится исключительно к продаже товаров или имущественных прав, а не заказу дорожно-строительных работ.
В прошлый раз поправки к закону о госзаказе рассматривались Советом Федерации месяц назад. Однако тогда парламентарии посчитали, что отдельные положения закона требуют уточнения и изменения. В поправках, утвержденных в пятницу, уточняется, что цена при государственных закупках является твердой и не может меняться, за исключением особых случаев, - например, долгосрочных контрактов на срок более 3 лет и сумму свыше 10 млрд рублей для федеральных нужд (для нужд субъекта - 1 млрд, муниципалитета - 500 млн). Кроме того, объем работ после заключения контракта заказчик может изменить не на 5, а на 10%.
Необходимость увеличить этот процент была обоснована в обращении, отправленном в Федеральное собрание петербургскими бизнесменами еще в феврале. По мнению Юрия Агафонова, обращение стало одной из причин того, что Совет Федерации первый раз отклонил поправки к закону о госзаказе. "К примеру, очень часто при проведении дорожных работ появляются непредвиденные объемы, не предусмотренные контрактом", - говорит Юрий Агафонов.
Деловой Петербург