В.Решетников: Развитие подходов к портам - одна из основных задач ОАО «РЖД» на северо-западе
Одной из основных задач ОАО «РЖД» в СЗФО - развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам. Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников в рамках Карельского международного форума «Инвестиции в будущее», сообщает ИАА PortNews со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».
В.Решетников отметил, что Северо-Западный федеральный округ – один из самых стратегически значимых регионов для ОАО «РЖД», и для компании важно обеспечить своевременное развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам Северо-Запада.
В перспективе ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе займет глубоководный порт Усть-Луга, который будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом. Для обеспечения грузопотоков в порт Усть-Луга ОАО «РЖД» реализует проект «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Реализация запланированных на
Ориентировочный срок окончания работ по проекту «Смольный квартал» - первая четверть
«По адресу: ул. Смольного, д.4 (Смольная наб., квартал 1030А) инвестор, ООО «Смольный квартал», осуществляет строительство многофункционального административно-жилого комплекса, - разъяснил ситуацию начальник отдела Михаил Овчинников.- СПб государственное стационарное учреждение социального обслуживания «Психоневрологический интернат №1», ранее располагавшееся здесь на части земельного участка, переехало в здание по адресу: Курортный район, г.Зеленогорск, ул. Мира, участок 1, а также в дополнительный корпус на 400 человек по адресу: г. Красное Село, Красногородская ул.,д.1».
Проект застройки ограничен с запада Орловской ул., с северо-запада - трассой будущего Орловского тоннеля, с юга – улицей Смольного и проектируемым проездом между новым участком Орловской ул. и улицей Смольного, с северо-востока – Смольной набережной.
«В основу проекта Смольного квартала легла идея отдельно стоящих в парке домов, свободно располагающихся в зелени старых деревьев. Все здания имеют встроенные полуподземные автостоянки (гаражи) на 939 машино-мест, непосредственно связанные с вышерасположенными квартирами. Планируется строительство жилья для 1100 человек. В первых этажах зданий вдоль Орловской ул. и частично вдоль улицы Смольного разместятся мелкие предприятия торговли, общественного питания и обслуживания, аптека, приемные пункты прачечной и химчистки, офисы», - также сообщил М.Овчинников.
Транспортная система решена так, что все подъезды к комплексу расположатся по периметру участка. При этом территория внутри комплекса будет полностью освобождена от проездов, создавая внутренний парк с детскими площадками и существующими аллеями. Здесь планируется и размещение детского дошкольного учреждения на 50 детей.