В.Решетников: Развитие подходов к портам - одна из основных задач ОАО «РЖД» на северо-западе
Одной из основных задач ОАО «РЖД» в СЗФО - развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам. Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников в рамках Карельского международного форума «Инвестиции в будущее», сообщает ИАА PortNews со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».
В.Решетников отметил, что Северо-Западный федеральный округ – один из самых стратегически значимых регионов для ОАО «РЖД», и для компании важно обеспечить своевременное развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам Северо-Запада.
В перспективе ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе займет глубоководный порт Усть-Луга, который будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом. Для обеспечения грузопотоков в порт Усть-Луга ОАО «РЖД» реализует проект «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Реализация запланированных на
Рейтинговое агентство Moody's Investors Service присвоило рейтинг в национальной валюте Baa3 выпуску необеспеченных облигаций с преимущественным правом требования на 25 млрд руб. ОАО «Западный скоростной диаметр». Прогноз по рейтингу – «стабильный», говорится в сообщении Moody's.
ОАО «Западный скоростной диаметр» является строителем и оператором платной скоростной трассы, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность -
Как говорится в материалах Moody's, присвоение рейтинга Baa3 выпуску облигаций ЗСД отражает готовность Петербурга погашать платежи по купонам и инвестировать в проект строительства трассы. Кроме того, на присвоение рейтинга повлияли безусловные гарантии, которые готово предоставить проекту российское правительство.
20-летние облигации ЗСД выпускаются пятью траншами по 5 млрд руб., при этом два транша уже выпущено.