В.Кичеджи назвал «призрачными» перспективы проекта строительства Дворца искусств на Васильевском
Вице-губернатор Петербурга В.Н. Кичеджи провел в Смольном совещание по вопросам, связанным с реализацией проекта строительства многофункционального культурного и общественно-делового центра «Дворец искусств на Васильевском острове». В совещании приняли участие представители Комитета о культуре, Комитета финансов, Комитета по инвестициям и стратегическим проектам. Также на совещании присутствовали представители инвестора, сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
Напомним, в июле текущего года Смольный утвердил постановление № 891 «О проекте соглашения и проектировании, строительстве и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства многофункционального культурного и общественно-делового центра «Дворец искусств на Васильевском острове».
Однако в ходе данного совещания выяснилось, что исполнительный орган государственной власти, ответственный за вопросы реализации соглашения о государственно-частном партнерстве, не определен.
В.Кичеджи раскритиковал проект, назвал его «непроработанным и протокольным»», а перспективы его реализации «призрачными». Он предложил вынести вопрос на обсуждение на малом правительстве для принятия губернатором Петербурга окончательного решения по строительству дворца. Однако заявил, что намерен голосовать против соглашения, поскольку для реализации таких масштабных проектов необходимы гарантии со стороны партнеров.
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.