В ЗАО столицы построят 40 гаражей в 2012 г.
В
За последние три года численность автотранспорта в округе возросла на 40%: общее количество зарегистрированных автомобилей в ЗАО на 1 января
Наименее обеспечены парковками (около 40%) на сегодняшний день районы Филевский парк, Тропарево-Никулино, Кунцево и Ново-Переделкино. В остальных районах округа обустроено от 45% до 65% машиномест. Больше всего парковок (более 66%) создано в районе Внуково. Для разрешения сложившейся ситуации в 2011 году на территории округа планируют ввести в эксплуатацию 23 капитальных объекта, что составит более 9 тыс. машиномест. Из них по программе «Народный гараж» за бюджетные средства будет построено 9 объектов на 4,4 тыс. машиномест и 14 объектов за счет инвесторов, сообщили в префектуре ЗАО.
Как было отмечено в ходе заседания, в рамках программы «Народный гараж» в ЗАО в текущем году планировалось ввести 19 объектов, но в связи с финансовыми трудностями план пришлось сократить на 10 объектов. Строительство этих гаражей в настоящее время возобновлено и будет продолжено в
Кроме объектов капитального строительства, в округе в
Также продолжается работа по организации перехватывающих парковок возле станций метрополитена. В частности, две перехватывающие парковки на 880 мест будут открыты в декабре
Не все проекты комплексной застройки, которые заявили застройщики, власти Петербурга считают целесообразным поддерживать. Об этом заявил председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Евгений Елин в ходе пленарного заседания форума «Будущий Петербург», пишет БН.ру
«Кого-то нам придется вычеркнуть. Со списком, думаю, мы определимся к Новому году. У нас огромные обязательства по социальной инфраструктуре, а брать на себя новые нам не позволяет бюджет», - пояснил он. При этом чиновник подчеркнул, что все крупные строительные проекты, в том числе проекты комплексного освоения территорий, которые уже реализуются, будут доведены до конца.
Напомним, на днях глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева заявила, что город будет поддерживать лишь те проекты, которые уже обеспечены социальной, инженерной и дорожной инфраструктурой либо инвесторы которых готовы построить дороги, сети коммуникаций, поликлиники, детские сады и т.п. с использованием и собственных средств.