В ЗАО столицы построят 40 гаражей в 2012 г.
В
За последние три года численность автотранспорта в округе возросла на 40%: общее количество зарегистрированных автомобилей в ЗАО на 1 января
Наименее обеспечены парковками (около 40%) на сегодняшний день районы Филевский парк, Тропарево-Никулино, Кунцево и Ново-Переделкино. В остальных районах округа обустроено от 45% до 65% машиномест. Больше всего парковок (более 66%) создано в районе Внуково. Для разрешения сложившейся ситуации в 2011 году на территории округа планируют ввести в эксплуатацию 23 капитальных объекта, что составит более 9 тыс. машиномест. Из них по программе «Народный гараж» за бюджетные средства будет построено 9 объектов на 4,4 тыс. машиномест и 14 объектов за счет инвесторов, сообщили в префектуре ЗАО.
Как было отмечено в ходе заседания, в рамках программы «Народный гараж» в ЗАО в текущем году планировалось ввести 19 объектов, но в связи с финансовыми трудностями план пришлось сократить на 10 объектов. Строительство этих гаражей в настоящее время возобновлено и будет продолжено в
Кроме объектов капитального строительства, в округе в
Также продолжается работа по организации перехватывающих парковок возле станций метрополитена. В частности, две перехватывающие парковки на 880 мест будут открыты в декабре
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.