АИЖК предложит комбинированную ипотечную ставку в 2012 г.


25.11.2011 13:33

Агентство по ипотечному жилищному кредитованию разрабатывает новый продукт с комбинированной процентной ставкой по кредиту, представить который планирует уже в I квартале 2012 г, сообщает «Интерфакс».

По словам главы АИЖК Александра Семеняки, предполагается предложить заемщикам зафиксировать процентную ставку по кредиту на первые пять лет, а далее сделать ее плавающей.

«Заемщики хотят стабильности, а инвесторы заинтересованы в том, чтобы механизм ипотеки стал более рыночным, мы попробуем сделать продукт, который будет выгоден всем», - отметил Семеняка.

АИЖК предлагает установить фиксированную ставку на уровне 11,6% годовых, но с параметром, к которому можно было бы привязать плавающую ставку, пока не определились. Им может стать уровень инфляции, ставка рефинансирования Банка России, уровень доходности по госбумагам или же ставка MosPrime (усредненная ставка предоставления рублевых кредитов на московском денежном рынке, рассчитывается Национальной валютной ассоциацией).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОМ.РФ



24.11.2011 14:21

Октябрьский транспортный тоннель под Калужской площадью закроют на капитальный ремонт на два года. Об этом сегодня сообщила газета «Известия».

Глава пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Марина Орлова заявила, что на выполнение работ по капитальному ремонту тоннеля объявлен тендер на сумму 1,2 млрд руб.. Заявки от участников принимаются до 12 декабря, после чего 16-го числа состоится открытый электронный аукцион.

Победителю необходимо будет завершить реконструкцию до 30 ноября 2013 г. Проектно-сметная документация разработана компанией «Институт Промос». Заказчиком выступает Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы. Кроме самого тоннеля будут переоборудованы сети связи, кабельные линии, контактные сети троллейбуса, разберут и восстановят фонтан, заменят наружное и внутреннее освещение тоннеля, а также благоустроят окружающую территорию.

Кроме того, будет установлена автоматизированная система диспетчерского контроля и управления транспортным потоком.

По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, необходимость ремонта Октябрьского тоннеля давно назрела.

«В Москве очень дорого что-либо строить или реконструировать. В отличие от западной системы, где смета подобных работ включает в себя только расходы дорожного строительства, в России в один бюджет объединяются затраты на массу других работ, таких как замена коммуникаций и так далее», - сказал руководитель НИИ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо