Татфондбанк открыл офис нового формата в БЦ «Ренессанс Плаза» в Петербурге
Вчера в центре Петербурга состоялось торжественное открытие филиала банка «Татфондбанк». Новый офис начал работу в бизнес-центре «Ренессанс Плаза» (ул. Марата, 69).
На церемонии открытия офиса присутствовали руководители, клиенты и партнеры банка, представители Центрального банка Российской Федерации и власти.
Современный офис банка представлен в новом формате: площадь помещения 620 кв.м, действует центр ипотечного и автокредитования, оборудованы зоны обслуживания частных и корпоративных клиентов, две комнаты для переговоров, специальная зона обслуживания VIP-клиентов, большой депозитарный сектор, конференц-зал и подземная парковка.
По словам директора департамента развития сети банка Игоря Трегубова, Татфондбанк откроет офисы подобного формата во всех регионах России. «В соответствии со стратегией развития банка до
Новый офис стал третьим офисом Татфондбанка в Петербурге, офисы банка также расположены на ул. Марата, 40 и на проспекте Славы, 30. До конца текущего года Татфондбанк планирует открыть четвертое отделение, а в течение
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%