«Северсталь» нашла немецкого проектировщика на строительство нового предприятия в Череповце
Генпроектировщиком «Севертар» - будущего совместного предприятия ОАО «Северсталь» и Группы компаний Rũtgers - стало ООО «Уде», дочернее предприятие фирмы Uhde GmbH (Германия), которая, в свою очередь, входит в Группу предприятий ThussenKrupp.
ООО «Уде» было выбрано в качестве генерального проектировщика по итогам тендера, в котором участвовали еще три европейских компании. Выбор в пользу данной компании был сделан с учетом удовлетворяющих технико-коммерческих предложений, а также опыта в разработке проектов и технологий в области химического и коксохимического производства.
В соответствии с договором ООО «Уде» разработает проектную и рабочую документацию по объекту «Установка перегонки смолы в г. Череповце, включая строительство новой установки грануляции, хранения пека, и установки получения нафталина», которая будет представлена в согласованные сторонами сроки. Предприятие будет проектироваться с учетом требований европейских экологических стандартов. В частности, предполагается, что в результате реализации проекта будут значительно уменьшены выбросы в атмосферу таких веществ, как бензапирен, аммиак, оксид углерода, оксиды азота, бензол и др. Одновременно полностью прекратятся выбросы диоксида серы, пыли неорганической и сажи.
Соглашение о создании СП было подписано 23 сентября
До конца
Градоначальник сообщил, что в этом году уже создано около 65 тыс. парковочных мест. «Это и подэстакадное пространство, и стоянки шаговой доступности непосредственно около метро, и парковки на вылетных магистралях», - пояснил мэр. Помимо этого в работе находится еще 15 тыс. машиномест. В целом до конца этого года в городе будет введено в эксплуатацию 80 тыс. машиномест.
С. Собянин также сообщил, что в этом году в непосредственной близости от станций метро создано 20 тыс. парковочных мест. Мэр подчеркнул, что и в будущем году парковки в Москве будут создаваться так же интенсивно.
Особое внимание, как отметил С. Собянин, будет уделяться парковкам на вылетных магистралях и перехватывающим стоянкам. «Это делается для того, чтобы москвичи могли пересаживаться не только на метро, но и на наземный общественный транспорт», — подчеркнул градоначальник.
В подэстакадном пространстве у метро «ВДНХ» обустроены четыре парковочные зоны вместимостью 409 машиномест (выполнена разметка, установлено ограждение), говорится в сообщении.