Правительство Ленобласти утвердило концепцию развития водного транспорта в регионе до 2020 г.
На сегодняшнем заседании правительства Ленинградской области была утверждена концепция развития маломерного флота до
Утвержденная концепция разрабатывалась в тесном сотрудничестве с администрациями муниципальных образований, особенно активное участие в согласовании мест стоянок приняли Кировский, Приозерский и Всеволожский районы. Учтены также предложения коммерческих компаний, государственной инспекции по маломерным судам. Проведены натурные исследования побережья реки Невы, изучены картографические материалы.
Концепция содержит классификацию и примерный адресный перечень объектов базирования и обслуживания маломерного флота. Они имеют привязку к населенным пунктам, историческим памятникам, местам боевой славы, рекреационным зонам. Большинство из объектов уже вошло в проекты схем территориального планирования муниципальных образований Ленинградской области.
Наиболее перспективными территориями для размещения стоянок и причалов маломерного флота признаны побережья реки Невы на территории Всеволожского и Кировского районов, реки Вуокса, озера Суходольское в Приозерском районе и Ладожском озере, реки Волхов на территории Волховского и Киришского районов, реки Свирь в Лодейнопольском и Подпорожском районах, а также острова Финского залива в Выборгском районе.
«Развитие инфраструктуры водного транспорта предполагается в два этапа. На первом этапе на Неве, на втором - в остальных указанных бассейнах рек, озер и Финского залива, - сообщил Николай Янченко.– Начать реализацию концепции планируется уже в
Правительством области концепция в целом одобрена, профильным комитетам поручено доработать некоторые ее положения с учётом областного закона о регулировании градостроительной деятельности в сфере территориального планирования.
Вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко посетил ряд ключевых объектов Пушкинского района. Губернатор осмотрел ряд памятников федерального и регионального значения, которые находятся в процессе реставрации на инвестиционных условиях. В их числе - Певческая башня и вокзальный Царский павильон.
Г.Полтавченко пообещал усилить контроль над процедурой согласования проектов и ходом выполнения работ. «Если у инвесторов возникнут проблемы, то, возможно, будем передавать их кому-то другому, однако сейчас таких опасений нет. Вполне реально все сделать вовремя и с хорошим качеством», - подчеркнул Г.Полтавченко.