Правительство Ленобласти утвердило концепцию развития водного транспорта в регионе до 2020 г.


24.11.2011 17:57

На сегодняшнем заседании правительства Ленинградской области была утверждена концепция развития маломерного флота до 2020 г. Как доложил на заседании областного правительства председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко, цель представленной концепции - создать условия для развития в Ленинградской области пассажирских перевозок и туризма на маломерных судах, повысить эффективность использования прибрежных территорий и уровень экологической безопасности, усовершенствовать систему поиска и спасения людей на воде.

Утвержденная концепция разрабатывалась в тесном сотрудничестве с администрациями муниципальных образований, особенно активное участие в согласовании мест стоянок приняли Кировский, Приозерский и Всеволожский районы. Учтены также предложения коммерческих компаний, государственной инспекции по маломерным судам. Проведены натурные исследования побережья реки Невы, изучены картографические материалы.

Концепция содержит классификацию и примерный адресный перечень объектов базирования и обслуживания маломерного флота. Они имеют привязку к населенным пунктам, историческим памятникам, местам боевой славы, рекреационным зонам. Большинство из объектов уже вошло в проекты схем территориального планирования муниципальных образований Ленинградской области.

Наиболее перспективными территориями для размещения стоянок и причалов маломерного флота признаны побережья реки Невы на территории Всеволожского и Кировского районов, реки Вуокса, озера Суходольское в Приозерском районе и Ладожском озере, реки Волхов на территории Волховского и Киришского районов, реки Свирь в Лодейнопольском и Подпорожском районах, а также острова Финского залива в Выборгском районе.

«Развитие инфраструктуры водного транспорта предполагается в два этапа. На первом этапе на Неве, на втором - в остальных указанных бассейнах рек, озер и Финского залива, - сообщил Николай Янченко.– Начать реализацию концепции планируется уже в 2012 г. Если организация пассажирских перевозок на речных маломерных судах, возможно, потребует бюджетных дотаций как это делается в Санкт-Петербурге, то развитие туристическо-экскурсионного направления и яхтинга предполагается за счет частных инвестиций».

Правительством области концепция в целом одобрена, профильным комитетам поручено доработать некоторые ее положения с учётом областного закона о регулировании градостроительной деятельности в сфере территориального планирования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.11.2011 17:17

ЗАО «Балтийская жемчужина» открыла продажи в жилом комплексе Duderhof Club напротив Южно–Приморского парка. Средняя цена за квартиры составляет 100 тыс. рублей за кв. м.

Разрешение на строительство жилого комплекса премиум–класса Duderhof Club ЗАО «Балтийская жемчужина» получила 1 ноября 2011 года. На территории площадью 102 тыс. кв. м к концу 2013 года должно появится 16 тыс. кв. м жилой недвижимости.

Строительство предполагается вести в три этапа. Как рассказал помощник гендиректора ЗАО «Балтийская жемчужина» Сергей Добродеев, в рамках первой очереди, которая должна быть сдана в III квартале 2013 года, предполагается строительство 16 тыс. кв. м жилья — четыре таунхауса для восьми семей (для каждой семьи отводится 317 кв. м жилья), девять малоэтажных секций на 98 квартир, паркинг на 65 машиномест. Площадь квартир варьируется от 68 до 337 кв. м. То же самое предполагается построить во вторую очередь и в третью очередь. В настоящий момент ведется проектирование второй очереди.

«Объем инвестиций компании «Балтийская жемчужина» составил 3 млрд рублей, по 1 млрд на каждую очередь. Проект представляет собой комплекс с элементами проживания загородного типа, но находящийся в черте города. В нем остекленные лоджии, большие веранды, используется финское остекление, французское остекление, керамическая плитка. В комплексе нет коммерческих помещений», — сказал С.Добродеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: