В ТК «Подсолнух» в Приморском районе открылся детский центр «ПРЫГ-СКОК»
Развлекательный центр «ПРЫГ-СКОК» для детей открылся в ТК «Подсолнух». Брокером сделки выступила компания АРИН. Общая площадь ДРЦ, который расположился на 3-м этаже ТК «Подсолнух», составляет
На территории детского центра располагаются кафе, залы с игровыми и развивающими автоматами, комната для просмотра ТВ, семейная фотостудия, детская парикмахерская, театр, комната для праздников, магазин детских товаров, комната для рисования, комната для кормящих матерей и др.
«Сегодня многие ТЦ развивают инфраструктуру, рассчитанную на детскую аудиторию, - рассказывает Екатерина Лапина, директор департамента коммерческой недвижимости АРИН. - Открываются новые развлекательные и образовательные центры, специализированные отделы, предназначенные для детей».
Эксперт отмечает, что «ПРЫГ-СКОК» - это новый для Петербурга формат. Основой для создания послужили уже действующие центры со схожей концепцией в ряде зарубежных стран. По данным АРИН, инвестиции в проект составили порядка 20 млн. руб.
«В Петербурге сейчас растет спрос на качественные детские развлекательные комплексы, поэтому данный центр будет востребован», - прогнозирует Е.Лапина.
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%