Архангельская область разработала план перевода котельных на биотопливо
План по переводу котельных Архангельской области на биотопливо разработан до
Для достижения указанных показателей необходимо уделить особое внимание привлечению средств инвесторов для обеспечения максимальной энергетической безопасности, снижения зависимости от привозных нефтепродуктов и каменного угля.
В частности,
Кроме этого, шесть котельных переводится на возобновляемые виды топлива. В семи котельных устанавливается оборудование, позволяющее работать на угле и древесном топливе. Реализация данных мероприятий позволит заместить 7 тыс. тонн каменного угля на местные виды топлива.
Для своевременного финансирования работ по подготовке к следующему отопительному периоду министерством предложено предусмотреть в проекте бюджета
Кроме того, для предупреждения негативных последствий возможных аварий в областном бюджете предусмотрено софинансирование приобретения передвижных резервных источников снабжения электрической энергией в сумме 9 млн руб. Процедура закупок будет завершена в декабре текущего года. На формирование аварийного запаса материально-технических ресурсов израсходовано 66 млн руб. из бюджетов муниципальных образований Архангельской области и за счёт средств организаций ЖКХ.
В настоящее время запасы топлива в муниципальных образованиях Архангельской области составляют: каменный уголь — 86,1 тыс. тонн на 94 дня (неснижаемый нормативный запас топлива — 14 суток); топочный мазут — 8,5 тыс. тонн на 46 суток (неснижаемый нормативный запас топлива — 10 суток).
Все поставки каменного угля в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками завоза грузов за счет средств областного бюджета на сумму 171,8 млн руб. в объёме 47,1 тыс. тонн завершены в запланированном объеме и в установленные сроки.
За счет средств энергоснабжающего предприятия ОАО «Архангельская областная энергетическая компания» запланировано до конца ноября доставить 850 тонн дизельного топлива в МО «Соловецкое» для Соловецкой ДЭС.
Московским научно-исследовательским институтом типового экспериментального проектирования (МНИИТЭП) представлены технические решения размещения автостоянок под жилыми домами, в которых автостоянки размещаются на 4 надземных этажах (три этажа паркинга плюс технический этаж). Об этом сегодня сообщил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Встроенные паркинги обойдутся городскому бюджету, а соответственно и тем, кто будет заселяться в такие дома, в разы дешевле: по предварительным расчетам, себестоимость одного машиноместа будет 362 тыс. руб.
Лестнично-лифтовой узел жилого дома выполняется особым образом, спускается до подвального этажа и полностью используется для связи с автостоянкой. С его помощью автовладельцы кратчайшим путем смогут попадать на каждый этаж паркнига. Для этого высота этажа автостоянки будет равна высоте этажа жилого дома -