Архангельская область разработала план перевода котельных на биотопливо
План по переводу котельных Архангельской области на биотопливо разработан до
Для достижения указанных показателей необходимо уделить особое внимание привлечению средств инвесторов для обеспечения максимальной энергетической безопасности, снижения зависимости от привозных нефтепродуктов и каменного угля.
В частности,
Кроме этого, шесть котельных переводится на возобновляемые виды топлива. В семи котельных устанавливается оборудование, позволяющее работать на угле и древесном топливе. Реализация данных мероприятий позволит заместить 7 тыс. тонн каменного угля на местные виды топлива.
Для своевременного финансирования работ по подготовке к следующему отопительному периоду министерством предложено предусмотреть в проекте бюджета
Кроме того, для предупреждения негативных последствий возможных аварий в областном бюджете предусмотрено софинансирование приобретения передвижных резервных источников снабжения электрической энергией в сумме 9 млн руб. Процедура закупок будет завершена в декабре текущего года. На формирование аварийного запаса материально-технических ресурсов израсходовано 66 млн руб. из бюджетов муниципальных образований Архангельской области и за счёт средств организаций ЖКХ.
В настоящее время запасы топлива в муниципальных образованиях Архангельской области составляют: каменный уголь — 86,1 тыс. тонн на 94 дня (неснижаемый нормативный запас топлива — 14 суток); топочный мазут — 8,5 тыс. тонн на 46 суток (неснижаемый нормативный запас топлива — 10 суток).
Все поставки каменного угля в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками завоза грузов за счет средств областного бюджета на сумму 171,8 млн руб. в объёме 47,1 тыс. тонн завершены в запланированном объеме и в установленные сроки.
За счет средств энергоснабжающего предприятия ОАО «Архангельская областная энергетическая компания» запланировано до конца ноября доставить 850 тонн дизельного топлива в МО «Соловецкое» для Соловецкой ДЭС.
Комплексная программа обеспечения населения на транспорте может быть продлена до
По данным Всероссийского центра исследования общественного мнения, основная часть населения России поддерживает работу по созданию комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте. Основные трудности при исполнении программы связаны со сроками проведения конкурсов, Главгосэкспертизы, с дополнительным финансированием расходов со стороны субъектов транспортной инфраструктуры на увеличение штатной численности персонала, содержания систем безопасности, прокладки новых информационных коммуникаций, дополнительного электроснабжения. Все возникающие проблемы оперативно решаются Минтрансом совместно с исполнителями Комплексной программы.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства Российской Федерации от 30 июля
Общий объем финансирования программы на 2010-2013 годы утвержден в размере 46,799 млрд руб. Цель Комплексной Программы - защита жизни и здоровья населения на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Комплексная программа реализуется Минтрансом совместно с федеральными органами власти (ФСБ, МВД, МЧС и другие), региональными органами власти, субъектами транспортной инфраструктуры.