Стоимость решения транспортных проблем Москвы составляет 1,6 трлн руб.


24.11.2011 15:02

В ближайшие 5 лет власти Москвы намерены выделить 1,6 трлн руб. на борьбу с транспортными проблемами города. Об этом вчера заявил мэр Москвы Сергей Собянин на Пятом международном форуме-выставке «Транспорт России».

Как отметил градоначальник, за последние несколько лет численность легкового автотранспорта на улицах города возросла вдвое. При этом количество дорог, коммуникаций и общественного транспорта осталось прежним, что создает колоссальные проблемы.

«Поэтому в Москве принято решение об увеличении расходов на развитие транспортной системы в 3 раза: уже в этом году принята программа развития городского транспортного узла, которая проработана совместно с Минтрансом и Московской областью», - сказал мэр.

По словам Сергея Собянина, данная программа разработана с учетом всех областей развития трнспорта – от строительства дорог до решения проблем экологичности и безопасности движения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.11.2011 13:41

В I квартале 2011 г. в России насчитывалось 873 «проблемных» объекта, по которым нарушены права 83 888 человек. На сегодняшний день количество таких объектов снизилось до 770, «обманутых дольщиков» осталось 75 099 человек. Такую статистику предоставил глава Минрегиона России Виктор Басаргин в ходе своего рабочего визита в Перми.

Он сообщил также, что Минрегион РФ следит за ситуацией в каждом регионе и вместе с администрациями субъектов реализует конкретные мероприятия по завершению строительства проблемных объектов. В частности, при Минрегионе создан Координационный Совет, в состав которого вошли представители федеральных служб, правоохранительных органов, прокуратуры и депутаты ГосДумы.

На следующий год подготовлен правительственный план мероприятий по изменению законодательства, предусматривающего дополнительные защитные механизмы в отношении граждан-участников долевого строительства, а также усиление государственного контроля в отношении застройщиков по договорам долевого участия.

Проводится инвентаризация «проблемных» объектов, по каждому субъекту утверждены планы-графики, позволяющие завершить работы до конца 2012 г., в большинстве субъектов принято региональное законодательство по защите прав участников долевого строительства, созданы региональные рабочие группы при администрациях субъектов по решению проблем «обманутых дольщиков», включающие представителей дольщиков. Утвержден реестр «проблемных» объектов с указанием сроков окончания строительства и их ввода в эксплуатацию без права дальнейшей корректировки окончательных дат в сторону увеличения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо