Одинцовский район – лидер в жилищном строительстве по Подмосковью
Одинцовский район является лидером по строительству жилья в ближнем Подмосковье, ежегодно сдается до 1 млн кв. м жилья. Об этом в интервью «РИА «Новости» сказал глава города Александр Гусев. Ранее министр строительства Правительства Московской области Павел Перепелица сообщил, что до конца
«В Одинцовском районе идет самое большое строительство в ближайшем Подмосковье, ежегодно сдается до одного миллиона квадратных метров жилья. Развитие планомерное, потому что около десяти лет назад глава района Александр Гладышев принял программу по реконструкции города Одинцово, и мы ее уже начали», - сказал А.Гусев.
Он добавил, что в городе сносятся старые пятиэтажки, старый жилой фонд, и застройка в городе производится только с учетом сноса этих домов.
«Когда приходит инвестор-застройщик, помимо возведения новостроек, ему дается 25-30% сноса жилого фонда и строительство вокруг новых домов социальной инфраструктуры: школ, больниц, детских садов и так далее», - заключил мэр.
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.