Подземные паркинги в центре Петербурга построят по схеме ГЧП
Смольный разрабатывает механизм государственно-частного партнерства для строительства подземных парковок в центре города. Об этом сна III ежегодном форуме «Будущий Петербург» сообщил председатель Комитета по транспортной инфраструктуре Борис Мурашов, пишет БН.ру
«Вопрос строительства парковок нельзя решать за счет бюджета – это коммерческие проекты. Но правительство готово дать толчок к их осуществлению», - заявил он.
По словам Б.Мурашова, город готов выделять места под будущие парковки и, возможно, финансировать покупку оборудования для их оснащения. Сейчас ведутся предварительные переговоры с немецкой компаний Herrenknecht о поставке проходческого щита стоимостью 10 млн евро. Такой щит позволит строить в год 5-6 парковок вместимостью на 150 машин. Диаметр подземной парковки будет всего
Рассчитан предварительный бизнес-план для парковки под фонтаном на Манежной площади. Стоимость строительства одного парковочного места составит порядка 65-70 тыс. евро с учетом отведения 155 мест под социальные парковки. Окупаемость проекта – около 10 лет.
Не исключено, что горожане смогут стать соинвесторами проектов. «Для жителей центра города покупка парковочного места могла бы стать привлекательным инструментом вложения денег. Ведь, уезжая днем на работу, он мог бы сдавать свое место в аренду», - уверен чиновник.
Ориентировочный срок окончания работ по проекту «Смольный квартал» - первая четверть
«По адресу: ул. Смольного, д.4 (Смольная наб., квартал 1030А) инвестор, ООО «Смольный квартал», осуществляет строительство многофункционального административно-жилого комплекса, - разъяснил ситуацию начальник отдела Михаил Овчинников.- СПб государственное стационарное учреждение социального обслуживания «Психоневрологический интернат №1», ранее располагавшееся здесь на части земельного участка, переехало в здание по адресу: Курортный район, г.Зеленогорск, ул. Мира, участок 1, а также в дополнительный корпус на 400 человек по адресу: г. Красное Село, Красногородская ул.,д.1».
Проект застройки ограничен с запада Орловской ул., с северо-запада - трассой будущего Орловского тоннеля, с юга – улицей Смольного и проектируемым проездом между новым участком Орловской ул. и улицей Смольного, с северо-востока – Смольной набережной.
«В основу проекта Смольного квартала легла идея отдельно стоящих в парке домов, свободно располагающихся в зелени старых деревьев. Все здания имеют встроенные полуподземные автостоянки (гаражи) на 939 машино-мест, непосредственно связанные с вышерасположенными квартирами. Планируется строительство жилья для 1100 человек. В первых этажах зданий вдоль Орловской ул. и частично вдоль улицы Смольного разместятся мелкие предприятия торговли, общественного питания и обслуживания, аптека, приемные пункты прачечной и химчистки, офисы», - также сообщил М.Овчинников.
Транспортная система решена так, что все подъезды к комплексу расположатся по периметру участка. При этом территория внутри комплекса будет полностью освобождена от проездов, создавая внутренний парк с детскими площадками и существующими аллеями. Здесь планируется и размещение детского дошкольного учреждения на 50 детей.