Минтранс РФ намерен продлить действие Комплесной программы безопасности до 2016 г.
Комплексная программа обеспечения населения на транспорте может быть продлена до
По данным Всероссийского центра исследования общественного мнения, основная часть населения России поддерживает работу по созданию комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте. Основные трудности при исполнении программы связаны со сроками проведения конкурсов, Главгосэкспертизы, с дополнительным финансированием расходов со стороны субъектов транспортной инфраструктуры на увеличение штатной численности персонала, содержания систем безопасности, прокладки новых информационных коммуникаций, дополнительного электроснабжения. Все возникающие проблемы оперативно решаются Минтрансом совместно с исполнителями Комплексной программы.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства Российской Федерации от 30 июля
Общий объем финансирования программы на 2010-2013 годы утвержден в размере 46,799 млрд руб. Цель Комплексной Программы - защита жизни и здоровья населения на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Комплексная программа реализуется Минтрансом совместно с федеральными органами власти (ФСБ, МВД, МЧС и другие), региональными органами власти, субъектами транспортной инфраструктуры.
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел рабочую встречу с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петером Рамзауэром. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы. Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается.
«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Г.Полтавченко.
П.Рамзауэр, в свою очередь, отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до