С начала декабря начнется расчистка территорий для реализации проекта «Набережная Европы»
Работы по сносу расселенных зданий ФГУП РНЦ «Прикладная химия», расположенных на территории реализации петербургского инвестпроекта «Набережная Европы» начнутся уже 1 декабря
«Производственная часть предприятия будет перемещена на готовящуюся площадку на станции Капитолово Ленинградской области. Там расположится 11 производственных корпусов. В результате перебазирования на новой площадке для сотрудников ГИПХ будут созданы более комфортные условия», - заявили в пресс-службе администрации губернатора.
Напомним, проект «Набережная Европы» направлен на редевелопмент индустриальной территории в историческом центре Петербурга и предусматривает строительство многофункционального жилого комплекса, включающего «Дворец танца Бориса Эйфмана».
Компании «Ингеоком» и «АРКС», победившие в конкурсах Департамента строительства Москвы, займутся реконструкцией Варшавского и Каширского шоссе. «Ингеоком» возьмет в работу Варшавское шоссе, а «АРКС» реконструирует Каширское, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
В рамках конкурса «Ингеоком» снизила цену контракта на 8% - с 11,718 млрд. руб. до 10,78 млрд. руб., а компания «АРКС» на 9,6% - с 9,441 млрд. руб. до 8,534 млрд. руб.
На Варшавском шоссе реконструкция затронет участок от МКАД до Садового кольца, на Каширском – от МКАД до Варшавского шоссе. В рамках проводимых работ на Варшавке предусмотрено строительство тоннеля под отрезком трассы от улицы Красного Маяка до улицы Подольских Курсантов и эстакады для разворота и заезда на разгонную полосу на подходе к МКАД.
Кроме того, будет обустроено 113 заездных карманов для остановок общественного транспорта, убрано 8 светофоров и выделена полоса для общественного транспорта. Реконструкция Каширского шоссе будет включать строительство двух тоннелей на пересечении шоссе с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом.
Здесь также уберут семь светофоров и четыре регулируемых перехода, обустроят пять новых остановок. Реконструкция Каширского шоссе, по мнению экспертов, должна снизить транспортную нагрузку на трассу в 1,2 – 1,3 раза.