Минтранс РФ: В России все станции метро будут оснащены досмотровой техникой
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.
В инвестпрограмму «Ленэнерго» на
Напомним, в августе «Ленэнерго» сократило объем инвестиционной программы на 2011-2015 гг. на 6,9% по сравнению с ранее утвержденным планом - до 95,73 млрд руб.
Кроме того, глава «Ленэнерго» рассказал журналистам о том, что компания представит предложения в Минрегионразвития, которые касаются совершенствования нормативно-правовой базы. А.Сорочинский полагает, что действующие правила в сфере строительства и проектирования объектов энергетики устарели. «Необходимо закрепить такие понятия, как типовой проект, повторный проект. Это ускорит процесс в 2,5 раза», - отметил А.Сорочинский.
Также свои предложения в министерство внесет МЭС Северо-Запада. Директор дирекции МЭС Северо-Запада Тарас Дзюба отметил, что строительные нормы и правила не оговаривают использования некоторых новейших технологий.