Минтранс РФ: В России все станции метро будут оснащены досмотровой техникой
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.
Ориентировочный срок окончания работ по проекту «Смольный квартал» - первая четверть
«По адресу: ул. Смольного, д.4 (Смольная наб., квартал 1030А) инвестор, ООО «Смольный квартал», осуществляет строительство многофункционального административно-жилого комплекса, - разъяснил ситуацию начальник отдела Михаил Овчинников.- СПб государственное стационарное учреждение социального обслуживания «Психоневрологический интернат №1», ранее располагавшееся здесь на части земельного участка, переехало в здание по адресу: Курортный район, г.Зеленогорск, ул. Мира, участок 1, а также в дополнительный корпус на 400 человек по адресу: г. Красное Село, Красногородская ул.,д.1».
Проект застройки ограничен с запада Орловской ул., с северо-запада - трассой будущего Орловского тоннеля, с юга – улицей Смольного и проектируемым проездом между новым участком Орловской ул. и улицей Смольного, с северо-востока – Смольной набережной.
«В основу проекта Смольного квартала легла идея отдельно стоящих в парке домов, свободно располагающихся в зелени старых деревьев. Все здания имеют встроенные полуподземные автостоянки (гаражи) на 939 машино-мест, непосредственно связанные с вышерасположенными квартирами. Планируется строительство жилья для 1100 человек. В первых этажах зданий вдоль Орловской ул. и частично вдоль улицы Смольного разместятся мелкие предприятия торговли, общественного питания и обслуживания, аптека, приемные пункты прачечной и химчистки, офисы», - также сообщил М.Овчинников.
Транспортная система решена так, что все подъезды к комплексу расположатся по периметру участка. При этом территория внутри комплекса будет полностью освобождена от проездов, создавая внутренний парк с детскими площадками и существующими аллеями. Здесь планируется и размещение детского дошкольного учреждения на 50 детей.