В I чтении принят законопроект о размещении госзаказов на капитальное строительство на конкурсах
На сегодняшнем заседании Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается предоставить возможность размещать госзаказы на строительство, реконструкцию и ремонт объектов капстроительства, в том числе автодорог, путем проведения конкурса, пишет «Интерфакс».
Поправки в статью 10 закона «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» предложили внести депутаты Мартин Шаккум и Александр Хинштейн.
В пояснительной записке к документу авторы отмечают, что в настоящее время размещение таких заказов, за исключением особо опасных, технически сложных и уникальных, допускается исключительно путем проведения открытых аукционов в электронной форме. «Вместе с тем, как показывает практика, такой подход не в полной мере способствует качественному и своевременному удовлетворению государственных и муниципальных нужд, не обеспечивает эффективное использование бюджетных средств», - говорится в записке.
По мнению депутатов, открытый аукцион в электронной форме - процедура, в большей степени ориентированная на закупку простых товаров. Распространение же аукционов в области строительства в качестве практически единственного способа размещения заказов на строительство или реконструкцию объектов капитального строительства, как показала практика, не дало требуемого результата ни с точки зрения повышения уровня конкуренции между подрядчиками, ни как существенный инструмент экономии бюджетных средств, полагает депутат.
Депутаты также считают, что при проведении конкурса существует возможность оценить квалификацию участника размещения заказа и выбирать подрядчика по оптимальному соотношению цена-качество работ.
До конца
ГИС ВЛ 35-110 кВ – это база данных технической информации об оборудовании электросетевого комплекса с привязкой конкретных объектов в системе координат на карте местности. Она предназначена для сбора, хранения, анализа и отображения пространственных данных в виде векторной и растровой графики.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» будут пользоваться системой с помощью специальных промышленных ноутбуков. К компьютеру прилагаются дополнительные устройства, установленные в машинах ОВБ: фотоаппарат и сканер штрихкодов. Как только бригада получает от диспетчера заявку на выполнение работ, ГИС показывает, куда нужно ехать, какой кабель поврежден, как лучше проложить маршрут. После работы информация заносится в систему и автоматически передается на сервер. Чтобы подключиться к серверу не нужен даже Wi-fi, система работает через GPRS, а навигация происходит по встроенному GPS-передатчику.
ГИС ВЛ 35-110 кВ ОАО «Ленэнерго» создается с