Южный филиал МОЭСК вложил почти 1,5 млрд руб. в развитие сети в Подмосковье
Инвестпрограмма Южных электрических сетей, филиала ОАО «МОЭСК», включает более 1 800 энергообъектов: высоковольтных, распределительных сетей, а также программу автоматизированной информационно-измерительной системы контроля и учета энергоресурсов (АИИС КУЭ). За десять месяцев
В частности, большой объем работ выполнен по реконструкции и строительству высоковольтных воздушных линий. В инвестпрограмму нынешнего года Южных электрических сетей включены 11 объектов ВЛ 110-220 кВ. Завершается строительство ВЛ 110 кВ «Щапово - Фетищево» общей протяженностью
На эти мероприятия освоено уже более 148 млн руб. Это на 50 % больше плановых показателей. Практически все работы выполняются с опережением графика.
Инвестиционная деятельность филиала направлена на техническое переоснащение и реконструкцию оборудования, строительство новых энергообъектов. Это позволит обеспечить бесперебойную работу энергосетевого комплекса, качественное и надежное электроснабжение потребителей юга Подмосковья.
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%