Пакет акций завода «Сланцы» продают в шестой раз


23.11.2011 12:07

Росимущество 21 декабря проведет очередные торги по пакету акций ОАО «Завод Сланцы». Это будет шестая попытка государства продать акции завода. До этого четыре аукциона не состоялись из-за отсутствия заявок, а результаты пятого были аннулированы из-за того, что покупатель ООО «ИФК «Атолл» отказалось от исполнения обязательств по оплате имущества. Переоценки актива фактически не произошло, и начальная стоимость лота составляет примерно столько же, за сколько ее приобрела «ИФК «Атолл», - 168,8 млн руб., пишет «Коммерсант».

Продать свои 41,75% акций ОАО «Завод «Сланцы» правительство России пыталось, начиная с 2008 г., пять раз. Интерес к активу в разное время проявляли «Роснефть», «Интер РАО ЕЭС», а также все это время им интересовалась группа «Ренова» Виктора Вексельберга, которая владеет 32,74% пакетом акций завода. Однако торги не могли состояться все это время из-за отсутствия заявок. В «Ренове», в частности, объясняли отсутствие заявки со своей стороны высокой ценой. За время приватизации пакета цена была снижена дважды: в сентябре 2010 года — с 304 млн руб. до 240 млн руб., а в августе 2011 года пакет был выставлен за 168,7 млн руб. По этой цене его и купило ООО «Инвестиционная финансовая компания «Атолл». Вторым претендентом было ООО «Таргет».

В начале ноября 2011 г. Росимущество аннулировало итоги торгов, в связи с тем, что ИФК «Атолл» отказалась от исполнения обязательств по оплате имущества.

Официальный представитель группы «Ренова» Андрей Шторх заявил вчера, что Александр Волынский на данный момент никакого отношения к «Ренове» не имеет, ООО «ИФК «Атолл» также не имеет отношения к группе. «Мы пока не видели тендерную документацию, поэтому чего-то определенного о планах «Реновы» сказать не могу», — заявил он.

По данным ежеквартального отчета компании, на период третьего квартала 2011 года сумма долгосрочных обязательств ОАО «Завод «Сланцы»« составила 23,9 млн руб., общая сумма краткосрочных обязательств — около 300,9 млн руб., из них кредиторская задолженность — 266,6 млн руб..

По данным источника «Ъ», заводом интересуется компания «Авро». «Авро» — многопрофильная компания, занимающаяся, в том числе, нефтепереработкой. Она рассматривает возможность организовать нефтепереработку на этой площадке. И сейчас принимает решение, принимать ли участие в торгах. Кроме того, компания рассматривает возможность выкупа доли «Реновы» для полного контроля над предприятием, как сообщил источник издания. Вчера генеральный директор «Авро» Александр Романов отказался от комментариев. Андрей Шторх ранее заявлял, что возможность продажи пакета «Реновы» после смены собственника «зависит от того, кто станет собственником госпакета».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.11.2011 12:53

Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.

В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на 12 км протяженности трамвайных путей. Длина выделенных полос общественного транспорта должна достичь 40 км. Предполагается отремонтировать Тучков и Дворцовый мосты. Также в планах - создание 4 путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В районе КАДа появится стоянка для грузовых автомобилей.

Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.

Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.

В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо