Для дальнейшего развития Усть-Луге необходим особый статус


27.04.2007 21:18

В Ленинградской области выполняются предложения президента России Владимира Путина о развитии морских портов.

В то же время в областном правительстве полагают, что для дальнейшего развития портов необходимо предоставление статуса особой (свободной) портовой зоны порту Усть-Луга. С таким предложением региональные власти обращались в федеральные структуры еще несколько лет назад. При предоставлении Усть-Луге такого статуса, порт получит необходимые ему для развития конкурентные преимущества. Продолжающееся увеличение мощностей портов региона создает условия для перевода грузопотоков из портов соседних стран (о необходимости чего заявил сегодня Путин). Никаких других мер, кроме придания особого статуса Усть-Луге, в областном правительстве от федеральных структур не ждут.

Напомним, что в ходе оглашения послания Федеральному Собранию Владимир Путин заявил, что ситуация с развитием портов России "практически не улучшается", а российские "грузопотоки продолжают идти через иностранные порты". Президент считает такую ситуацию "недопустимой". По его мнению, необходимо "разработать и принять инвестиционные программы развития российских портов, уже в этом году решить вопрос с оформлением земли под развитие портовой инфраструктуры и, наконец, принять соответствующий закон и определиться с созданием нескольких свободных портовых зон с льготным режимом налогообложения".

ИА REGNUM

 




23.04.2007 15:36

Будут приватизированы Правительством РФ в 2008 году 20 государственных авиапредприятий.

В прогнозным планом приватизации на следующий год включены госпакеты Томскавиа (100% акций), Псковавиа (100%), Нижневартовскавиа (100%), Надымавиа (100%), Костромского и Владикавказского авиапредприятий (100%), Авиалиний Дагестана (100%), Дальневосточного авиационного агентства (50%), госпакет Уральских авиалиний (около 14%), а также Государственной транспортной лизинговой компании (100%) и Сахалинского аэропорта "Оха" (100%).

В план приватизации на 2008 год вошли также несколько крупных портовых и судоремонтных предприятий, в частности 100% акций Архангельского тралового флота, а также Новороссийский судоремонтный завод (30,28% акций принадлежат государству) и Туапсинский судоремонтный завод (25,4% акций).

РИА Новости