Псковская область готова обеспечивать жильем приезжих медработников
Администрация Псковской области внесла изменения в программу «О дополнительных мерах по обеспечению жильем работников учреждений системы здравоохранения области на 2011–2013 годы». Детально они были рассмотрены сегодня на заседании правительства региона.
С докладом выступила председатель Госкомитета по имущественным отношениям Ольга Торбич. Она отметила, что одна из существенных поправок касается уточнения понятия участника программы. «Из определения исключен такой критерий как „постоянно проживающие в городах районах Псковской области“, что делает невозможным предоставление жилья вновь пребывающим в регион врачам-специалистам и противоречит целям программы - привлечения в регион специалистов», - отметила О.Торбич.
На данный момент в бюджете области предусмотрены 170 млн руб. на обеспечение жильем медработников. Глава региона Андрей Турчак поручил своему Заместителю Вере Емельяновой до 1 декабря выработать алгоритм применения программы с внесенными изменениями и до конца года улучшить жилищные условия врачей в соответствии с составленным ранее планом.
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%