К 2015 г. метро станет доступно в 90% районов столицы

22.11.2011 15:06

Власти столицы в ходе развития столичной подземки рассчитывают к 2015 г. увеличить до 90% число районов города, где есть линии метро, сообщил глава ГУП «Московский метрополитен» Иван Беседин.

Помимо этого за счет работы по модернизации подземки и строительства новых линий должны разгрузиться некоторые направления. Сейчас восемь из 12 линий московского метро работают с превышением своих возможностей, пишут «Ведомости».

Напомним, столичный градоначальник Сергей Собянин, который активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и возводить новые станции по типовым проектам вместо индивидуальных. До 2015 г. планируется построить более 70 км линий столичной подземки, а до 2020 г. — 120 км, т. е. протяженность московского метро вырастет примерно на 40%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас:

КРТИ: Реконструкция ул. Маршала Говорова завершится только в 2012 г.
15.11.2011 11:39

Сегодня официальным сообщением Комитет по развитию транспортной инфраструктуры опроверг появившуюся в СМИ информации о скором вводе после реконструкции улицы Маршала Говорова.

По данным комитета, с апреля 2011 г. по 1 октября текущего года на улице Маршала Говорова проводились в основном работы по реконструкции городских коммуникаций (теплосети, газопровода, водопровода, электролинии, телефонной канализации, наружного освещения и др.). Непосредственно к работам по реконструкции дорожного полотна КРТИ фактически приступил в конце сентября 2011 г.

В настоящее время в основном работы по реконструкции дорожной части завершаются, в том числе работы по ремонту трамвайных путей. Полное завершение всех элементов реконструкции на объекте будет выполнено в следующем году.

«Принимая во внимание сложную транспортную ситуацию в Кировском районе, КРТИ принял решение подготовить к открытию пусковой комплекс, работы по которому будут завершены до 01.12.2011 г. Пусковой комплекс предусматривает завершение работ по реконструкции трамвайных путей, проезжей части и тротуаров, за исключением укладки верхнего отделочного слоя износа проезжей части, так как его устройство нецелесообразно в связи с периодом консолидации грунта в зонах переустройства инженерных сетей и возможных не значительных деформаций поверхности дороги», - заявляется в сообщении комитета.

Утвержденным графиком производства работ устройство верхнего слоя дорожного покрытия и завершение благоустройства прилегающих территорий предусмотрены летом 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: