Сбербанк аккредитовал жилой объект ООО «НВС» в Подмосковье
Московский банк Сбербанка России и ООО «НВС» заключили договор о сотрудничестве в вопросах кредитования по программе «Приобретение жилья, строящегося с участием кредитных средств банка». В рамках заключенного договора о сотрудничестве осуществляется кредитование физических лиц на участие в долевом строительстве объектов недвижимости, расположенных по адресу: г. Железнодорожный, микрорайон Павлино-2, дом 1.
Для получения кредита на приобретение квартиры по данному адресу не потребуется предоставлять промежуточный залог и поручительства физических лиц. До 31 декабря 2011 года возможно получение кредита в рамках акции Сбербанка «В десятку!».
Проект жилого квартала «Новое Павлино» в городе Железнодорожный включает в себя пять монолитно-кирпичных 17-этажных домов, два наземных гаража в шаговой доступности, места отдыха для жителей, «малые формы» для отдыха и развлечения детей.
К первой очереди строительства относятся два многосекционных 17-ти этажных жилых дома.
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%