В Москве разработан предпроектный вариант реконструкции кольцевой
Москомархитектура подготовила предпроектный вариант реконструкции первых участков Московской кольцевой автодороги. Об этом сегодня сообщило издание «Вечерняя Москва».
«В местах концентрации крупных торговых объектов предполагается строительство боковых проездов вдоль основного полотна дороги, - сказал главный столичный архитектор А.Кузьмин. - Это будут дополнительные проезжие полосы шириной
По словам главы Москомархитектуры, МКАД уже разбита на восемь участков, по первым трем есть предпроектные предложения, которые согласованы с руководством Московской области, поскольку именно за счет Подмосковья в основном Московскую кольцевую и будут расширять. И именно со стороны области размещены самые крупные торговые центры.
Так, дополнительные проезды появятся вдоль МКАД за юго-западе и юге Москвы - здесь находятся сразу несколько крупных торговых комплексов: МЕГА («Теплый стан» и «Белая Дача»), «Вегас», «Твой дом».
Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.
«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.
По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.
«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около
Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.
«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.
Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.