В развитие транспортной отрасли Петербурга до 2015 г. будет вложено более 137 млрд руб.


22.11.2011 12:53

Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.

В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на 12 км протяженности трамвайных путей. Длина выделенных полос общественного транспорта должна достичь 40 км. Предполагается отремонтировать Тучков и Дворцовый мосты. Также в планах - создание 4 путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В районе КАДа появится стоянка для грузовых автомобилей.

Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.

Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.

В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.11.2011 15:31

На заводе «ТИТАНИТ» (входит в холдинг «ТИТАН-2») завершено изготовление оборудования для экспортного газопровода «Бованенково – Ухта». Всего в ходе работ по заказу ЗАО «РЭП Холдинг» изготовлено четыре шумопоглощающих укрытия газотурбинной станции.

Первые два укрытия были изготовлены зимой 2011 г., работа над оставшимися двумя укрытиями продолжалась более полугода. Укрытия предназначены для подавления шума работающей турбинной установки. Они являются полностью вакуумными и рассчитаны на работу в жестких климатических условиях – при внешней температуре до -50 С° и внутренней до +70 С. Оборудование состоит из двух частей – турбинного кожуха и кожуха вспомогательных устройств. Вес сложных пространственных металлоконструкций в сборе составляет около 22 тонн.

Изготовление подобного оборудования для газотурбинных станций проводится заводом ЗАО «ТИТАНИТ» впервые. Ранее аналогичные конструкции заказывались в Словакии. Планируется, что сотрудничество между ЗАО «РЭП Холдинг» и холдингом «ТИТАН-2» будет продолжено.

«Бованенково – Ухта» – российский магистральный экспортный газопровод, являющийся частью проекта по строительству трубопровода Ямал-Европа, которому предстоит соединить газовые месторождения северо-запада Сибири с конечными потребителями в Западной Европе. Новая газотранспортная система в перспективе будет обеспечивать поставки газа с Ямала в объеме более 300 млрд кубометров в год. Ее протяженность составит порядка 12-15 тысяч км. Проект реализуется ОАО «Газпром» с 2008 г.

Ввод в эксплуатацию системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта» намечен на третий квартал 2012 г. Газопровод Бованенково-Ухта вошел в число 48 промышленных проектов, которые власти Коми определили как базисные для экономического развития региона на ближайшие 12 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: