Петербург получит несколько объектов Минобороны в Кронштадте
Ряд объектов Минобороны РФ в Кронштадте должны перейти в ведение Петербурга, сообщил журналистам в понедельник зампред правительства России Дмитрий Козак.
Вместе с тем, он не уточнил, какие это объекты и сколько их. Д.Козак подчеркнул, что подлежащие передаче объекты не несут задач по обороне страны, пишет «Интерфакс».
Говоря о развитии ВМФ в целом и конкретно Балтийского флота, Д.Козак отметил, что ряд военных заказов на постройку судов и вооружений будет размещен на верфях Петербурга. Вице-премьер добавил, что, учитывая текущее состояние отрасли, «мы можем смело смотреть в будущее».
Кроме этого, вице-премьер осмотрел Кронштадтский морской собор, где ознакомился с ходом реставрации храма. Вице-премьер поддержал народную традицию и у памятника адмиралу Макарову погладил нос бронзового медведя, загадал желание. Также Д.Козак принял участие в монтаже одной из секций ограды Якорный площади, на которой стоит собор.
После этого вице-премьер отправился в местный Центр геронтологии, где встретился с ветеранами Великой Отечественной войны.
Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.
«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.
По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.
«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около
Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.
«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.
Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.