Москва. И больше века ждать квартиру
Глава Федерального агентства по строительству и ЖКХ Владимир Аверченко считает, что в России полностью отсутствует ипотечная система.
Цифры, которые привел в Хабаровске на межрегиональном совещании «О комплексе мер по развитию рынка доступного жилья» московский гость, руководитель федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Владимир Аверченко, заставили многих пересмотреть свои планы по форсированию рынка строительства жилья.
Ведь строить квартиры для элиты – один темп, а строить для людей – другой. Сегодня жилье по ипотеке (в кредит) могут купить лишь три категории граждан: заместители директоров банков, крупные чиновники и губернаторы. В прошлом году ипотекой у нас воспользовались лишь пятьдесят тысяч человек. А это означает, как выразился Владимир Аверченко: полное отсутствие ипотечной системы в России.
Даже в Республике Саха (Якутия), в алмазном городе Мирном, где рядовой бульдозерист получает около 70 тысяч рублей, в ипотечное агентство не идут. Как подчеркнул представитель из Якутска, вице-президент Международной ассоциации фондов жилищного строительства и кредитования Михаил Мярикянов, людей в ипотеке сегодня пугают первоначальный взнос – 30% от стоимости квартиры – и банковские проценты – до 15% годовых, а банкиров – нестабильная ситуация в стране и отсутствие надежных поручителей.
Чтобы кредитно-ипотечная система развивалась, необходимы государственная поддержка и бюджетные вливания. Сумма эта подсчитана и равняется 1 триллиону 300 миллиардам рублей. Только пока из бюджета ее выдавать не решаются.
Между тем потребность жилищного строительства на Дальнем Востоке высока. Износ жилого фонда превышает уже 60%, в ветхих и аварийных домах проживают около трехсот тысяч граждан. В улучшении условий нуждаются шестьсот тысяч человек. Только в прошлом году в регионе введено в строй около 800 тыс. кв. метров жилья, что в пересчете на одного человека равняется 12 сантиметрам! А в соседнем Китае ежегодно строят 1 миллиард 300 миллионов квадратных метров жилья, что составляет примерно половину всего жилищного фонда России.
Удивительно, но факт: строительство жилья совпадает с демографическими показателями, и сегодня на пять строящихся квартир рождается шесть детей. Чтобы снять наболевший квартирный вопрос в нашем обществе, необходимо ежегодно вводить в строй примерно 145 млн кв. метров жилья, то есть по одному квадратному метру на человека. А при нынешних темпах строительства жилья, как заверили московские специалисты, ждать нам новых квартир… сто двадцать лет.
По материалам «Российской газеты»
Подписывайтесь на нас:
В Ленинградской области завершаются работы по реконструкции развязки Ладожского моста через Неву в Кировском районе.
Средства на объект в размере 30 млн рублей выделены из федерального бюджета, областное правительство выделило 2,5 млн рублей.
Средства необходимы для завершения ко Дню Победы реконструкции покрытия на подъездах к мосту, а также автодорог от Мурманского шоссе к Кировску и Шлиссельбургу. Трассы ведут на мемориалы, в том числе Невский Пятачок, Синявинские высоты, Марьино, другие знаменательные места, связанные с Великой Победой. Работы на объекте выполняет фирма «Дорстройпроет», которая гарантирует высокое качество при сжатых сроках.
В Комитете по дорожному хозяйству и транспорту области сообщили, что реконструкция моста – это реальная работа в рамках договоренности губернатора Валерия Сердюкова и руководителя Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олега Белозерова об увеличении более, чем в 2 раза федеральных дотаций на ремонт и реконструкцию магистралей.
Напомним, что также решено в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось, выделить на обход Луги. Было принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году, что позволит через три года завершить этот объект. «Его тоже можно оценивать, как важнейший при подготовке к празднованию Победы. В Луге, на этой земле, шли кровопролитные бои, и здесь живет немало ветеранов. Они заслужили, чтобы транзитный транспорт был выведен из райцентра»», – заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов.
Будет реализовываться решение об увеличении Росавтодором более, чем в 2 раза, финансирования реконструкции и ремонта автодорог. В 2005 году планируется выделить 150 млн рублей федеральных средств на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделит на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
Кроме федеральных средств, 881 млн рублей в 2005 году на дорожное строительство и ремонт выделяет областной бюджет.
АСН-Инфо
Средства необходимы для завершения ко Дню Победы реконструкции покрытия на подъездах к мосту, а также автодорог от Мурманского шоссе к Кировску и Шлиссельбургу. Трассы ведут на мемориалы, в том числе Невский Пятачок, Синявинские высоты, Марьино, другие знаменательные места, связанные с Великой Победой. Работы на объекте выполняет фирма «Дорстройпроет», которая гарантирует высокое качество при сжатых сроках.
В Комитете по дорожному хозяйству и транспорту области сообщили, что реконструкция моста – это реальная работа в рамках договоренности губернатора Валерия Сердюкова и руководителя Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олега Белозерова об увеличении более, чем в 2 раза федеральных дотаций на ремонт и реконструкцию магистралей.
Напомним, что также решено в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось, выделить на обход Луги. Было принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году, что позволит через три года завершить этот объект. «Его тоже можно оценивать, как важнейший при подготовке к празднованию Победы. В Луге, на этой земле, шли кровопролитные бои, и здесь живет немало ветеранов. Они заслужили, чтобы транзитный транспорт был выведен из райцентра»», – заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов.
Будет реализовываться решение об увеличении Росавтодором более, чем в 2 раза, финансирования реконструкции и ремонта автодорог. В 2005 году планируется выделить 150 млн рублей федеральных средств на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделит на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
Кроме федеральных средств, 881 млн рублей в 2005 году на дорожное строительство и ремонт выделяет областной бюджет.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: