АИЖК разработало ипотечную программу для молодых ученых РАН
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию разработало и реализует пилотный проект по внедрению нового ипотечного кредита «Молодые ученые». Пилотный проект ориентирован на научных работников Российской академии наук (Сибирское, Уральское и Центральное отделение) в возрасте до 35 лет (доктора наук - до 40 лет) и позволяет получить ипотечный кредит на комфортных условиях, сообщили в пресс-службе агентства.
Разработка проекта была осуществлена с учетом различных концепций профессионального развития, данных Росстата о зависимости дохода от возраста и квалификации, а также данных Российской академии наук о возможностях и потребностях молодых ученых.
Ставка кредитования по продукту на период проведения пилотного проекта 10-10,5% годовых в рублях. Требования к первоначальному взносу минимальны - от 10% стоимости приобретаемого жилья (при условии заключения договора страхования ответственности заемщика). В качестве части первоначального взноса могут быть учтены средства субсидий ФЦП «Жилище», региональные субсидии, а также средства материнского (семейного) капитала, что позволит увеличить сумму кредита под будущие выплаты субсидий без увеличения ежемесячной платежной нагрузки на заемщика.
При этом получить кредит заемщик может на покупку квартиры на вторичном рынке, в новостройках, строящихся домах, в том числе расположенных на территориях комплексной малоэтажной застройки, а также на оплату пая в жилищном кооперативе.
Пока продукт запущен в качестве пилотного проекта с ограниченным объемом выдачи кредитов. Подвести итоги проекта АИЖК планирует до марта
Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.
«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.
По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.
«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около
Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.
«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.
Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.