В Петербурге прекращена голодовка дольщиков 7 городских долгостроев
Начальник Управления контроля и надзора в области долевого строительства Комитета по строительству Олег Островский совместно с представителем Законодательного Собрания Петербурга в минувшую пятницу встретились с дольщиками, объявившими на текущей неделе голодовку. Всего в акции участвовало 11 человек, которые требовали принять решения по 7 проблемным объектам.
В рамках встречи, которая продлилась несколько часов, было решено в трёхдневный срок после поступления обращений, присутствующих на встрече дольщиков, управлением контроля и надзора в области долевого строительства дела будут направлены в Комиссию при городской администрации по вопросам социальной поддержки пострадавших граждан – участников долевого строительства многоквартирных домов. Также будет обеспечена оперативная связь дольщиков и органов власти по данному вопросу.
Также депутат ЗакСа подготовит обращение в Комиссию при Правительстве с просьбой рассмотреть поступившие обращения в двухнедельный срок.
На встрече дольщики попросили включить их представителя в Комиссию. Представители власти выразили готовность оказать в этом содействие. Также дольщики высказали предложение по внесению изменений в действующее федеральное и региональное законодательство с целью защиты прав участников долевого строительства. Для решения проблем обманутых дольщиков было предложено изучить возможность привлечения средств из федерального и городского бюджетов.
Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.
«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.
По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.
«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около
Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.
«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.
Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.