К зиме 2012 г. в Петербурге построят от 5 до 7 новых снегоплавильных пунктов
Вице-губернатор Сергей Козырев на минувшей неделе провел рабочее совещание по вопросу проектирования и строительства снегоплавильных пунктов в центральной части города.
Как сообщили на совещании, на сегодняшний день, в городе действует только один стационарный снегоплавильный пункт на Рижском пр., 43, а для реализации поставленных задач по уборке и утилизации снега необходимо – 18. Стационарные снегоплавильные пункты будут располагаться в каждом районе города на базе инженерных сетей предприятия ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Специалисты ГУП представили на рассмотрения более 38 адресов для возможного размещения снегоплавильных пунктов, а для реализации первоочередных проектов, были озвучены два адреса – на Октябрьской и Арсенальной набережных.
Председатель Комитета по благоустройству А.Подобед поддержал коллег, и назвал предложенные под строительство адреса рациональными и перспективными с точки зрения покрытия зон уборки по Центральному и Петроградскому районам.
В свою очередь вице-губернатор поручил проработать этапность и технологическую возможность строительства по каждому обозначенному адресу, а институту «Ленгипроинжпроект» сделать расчет проектных и строительных решений типового снегоплавильного пункта.
К следующему зимнему сезону планируется запроектировать и построить 5-7 стационарных снегоплавильных пунктов, в первую очередь в центральной части Петербурга.
Завершены работы на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск» на участке км 1009 – км 1071 Лоухского района Республика Карелия. Об этом сообщает ФКУ Упрдор «Кола».
В ходе реконструкции участка автодороги за период с ноября 2010г. по октябрь 2011г. были выполнены работы по исправлению параметров земляного полотна, обеспечению видимости в продольном профиле и плане, устройству новой дорожной одежды, устройству системы отвода воды с проезжей части продольными асфальтобетонными лотками, реконструкции двух мостов, один из которых фактически построен заново, устроена новая площадка отдыха с переходно-скоростными полосами, отремонтированы водопропускные трубы, обновлены элементы обустройства: установлены оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки.
«В результате проведенной реконструкции значительно улучшились технико-эксплуатационные характеристики данного участка федеральной автомобильной дороги, увеличилась пропускная способность дороги, а также повысилась безопасность движения автотранспорта», - сообщили в управлении.