В 2015-2016 г. на ВВЦ в Москве появятся 2 отеля и платные паркинги
2 отеля появятся на территории ВВЦ в 2015-2016 гг., сообщил гендиректор «ГАО ВВЦ» Алексей Микушко на пресс-конференции в пятницу, пишет «Интерфакс».
По его словам, первый отель категории «пять звезд» на 200 номеров будет построен на берегу пруда, второй - категории «четыре звезды» на 400 номеров будет построен на территории ВВЦ в районе Хованского въезда. Строительство отелей приследует цели увеличения числа туристов на ВВЦ.
«Турист может приехать и остаться, например, на четыре дня. Реконструированную выставку за один день просто не обойдешь», - отметил А.Микушко.
Он сообщил, что планируемый объем инвестиций в реконструкцию ВВЦ - 1,5 млрд долларов.
Также автор архитектурной концепции «Возрождение ВВЦ» Борис Левянт сообщил на пресс-конференции, что к
По его словам, сейчас в районе ВВЦ существует серьезная транспортная проблема и необходимо «строить тоннели или расширять улицы».
Руководители ВВЦ в пятницу представили концепцию развития выставочного комплекса. Планируется, что к 2015-2016 гг. будет произведена полная реновация территорий, пройдут реконструкцию исторические, в том числе республиканские павильоны, будет создан новый развлекательный комплекс и обустроена лесная часть выставки.
Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.
«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.
По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.
«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около
Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.
«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.
Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.