Мосгорнаследие разработало новый метод определения исторической ценности построек
Мосгорнаследие разработало новую схему оценки исторической значимости здания, при которой памятником могут признать здание старше 40 лет, т. е. дома постройки 60-х гг., пишут «Известия».
Как заявил советник руководителя ведомства Николай Переслегин, новая методика по соотношению нескольких критериев позволит выявить, относится здание к важным градоформирующим, исторически ценным объектам или объектам культурного наследия.
Координатор общественного движения «Архнадзор» Рустам Рахматуллин назвал новую схему «таблицей с рейтингами» и высказал мнение, что «алгебраическим» путем оценивать здания невозможно, а нужно создать экспертный совет. Главный архитектор Центра историко-градостроительных исследований Борис Пастернак также отнесся к новой системе с недоверием. Он полагает, что математическая схема не сможет учесть все факторы, определяющие ценность здания.
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.