Мосгорнаследие разработало новый метод определения исторической ценности построек
Мосгорнаследие разработало новую схему оценки исторической значимости здания, при которой памятником могут признать здание старше 40 лет, т. е. дома постройки 60-х гг., пишут «Известия».
Как заявил советник руководителя ведомства Николай Переслегин, новая методика по соотношению нескольких критериев позволит выявить, относится здание к важным градоформирующим, исторически ценным объектам или объектам культурного наследия.
Координатор общественного движения «Архнадзор» Рустам Рахматуллин назвал новую схему «таблицей с рейтингами» и высказал мнение, что «алгебраическим» путем оценивать здания невозможно, а нужно создать экспертный совет. Главный архитектор Центра историко-градостроительных исследований Борис Пастернак также отнесся к новой системе с недоверием. Он полагает, что математическая схема не сможет учесть все факторы, определяющие ценность здания.
Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.
«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.
По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.
«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около
Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.
«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.
Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.